AION S 埃安 S 的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。它的座椅寬大厚實(shí)，符合人體工程學(xué)，織物/仿皮混搭材質(zhì)不僅有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也很實(shí)用，支撐性、包裹性和透氣性俱佳，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。后懸掛過彎支撐性強(qiáng)，過減速帶柔韌性好。車內(nèi)噪音控制出色，豐富配置便捷又安全。此外，車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾有豪華感，能為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。

在座椅方面，Aion S 埃安 S 給人帶來的舒適感尤為突出。其寬大厚實(shí)的設(shè)計(jì)，能夠很好地貼合人體曲線，就如同為身體量身定制的舒適“寶座”。織物與仿皮混搭的材質(zhì)，不僅具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還使得座椅在觸感上更加細(xì)膩。電動(dòng)調(diào)節(jié)功能更是極大地提升了乘坐的便利性，不同身材的駕乘人員都能輕松找到最適合自己的坐姿。而且，出色的支撐性和包裹性，讓身體在座椅上得到穩(wěn)固的支撐，即使長(zhǎng)途駕駛，也能有效減輕疲勞感。

后懸掛部分，雖然采用的是扭力梁結(jié)構(gòu)，但經(jīng)過精心調(diào)校，它在過彎時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的支撐性，確保車身的穩(wěn)定性，讓駕乘者不會(huì)有明顯的側(cè)傾感；而過減速帶時(shí)，又具備良好的柔韌性，能有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員感受到的震動(dòng)微乎其微。

車內(nèi)噪音控制同樣值得稱贊。當(dāng)車速在 100km/h 時(shí)，胎噪和風(fēng)噪都被抑制得很好，幾乎不會(huì)對(duì)車內(nèi)交流造成干擾；即使車速超過 100km/h，噪音也在可接受范圍之內(nèi)，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

此外，車內(nèi)寬敞的空間以及帶有豪華感的內(nèi)飾，也進(jìn)一步提升了舒適性。長(zhǎng)軸距帶來寬闊的車內(nèi)空間，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能自如伸展身體。游艇式座艙布局搭配 T 型木飾板吧臺(tái)，再加上 32 色氛圍燈，營(yíng)造出溫馨且豪華的氛圍。

總的來說，Aion S 埃安 S 在座椅、懸掛、噪音控制、空間和內(nèi)飾等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了出色的舒適性，能夠滿足人們?nèi)粘３鲂幸约伴L(zhǎng)途駕駛的需求，為駕乘者打造了一個(gè)舒適愜意的移動(dòng)空間。