新款奧迪 Q5L 的破百時(shí)間有變化，整體有所提升。不同車(chē)型的破百時(shí)間存在差異，像 40TFSI 車(chē)型百公里加速約 8.6 秒，45TFSI 車(chē)型能達(dá)到 6.7 秒左右，高性能版 SQ5 更是縮短至 4.7 秒。這得益于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，如采用 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)、加入 12 伏輕混系統(tǒng)等，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，變速箱響應(yīng)更高效，也使得加速成績(jī)比老款更為出色 。

具體來(lái)看，45 TFSI車(chē)型實(shí)測(cè)表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)處于運(yùn)動(dòng)模式并關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定程序后，起步轉(zhuǎn)速在2500rpm上下，初段加速能力超0.6g ，最終0-100km/h加速時(shí)間為6.93秒。這一成績(jī)展現(xiàn)出該車(chē)型在動(dòng)力釋放上的迅猛態(tài)勢(shì)。而全新Q5L搭載268匹馬力的第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)，采用PPC底盤(pán)平臺(tái)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。

新款奧迪Q5L還支持彈射起步，起步轉(zhuǎn)速在2700rpm左右時(shí)，憑借四驅(qū)系統(tǒng)和出色抓地力，能讓動(dòng)力充分發(fā)揮，最終測(cè)得45TFSI車(chē)型6.65秒的百公里加速成績(jī)。并且在3500轉(zhuǎn)每分鐘彈射起步時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，零四測(cè)試撞線(xiàn)成績(jī)13.71秒，尾速153.35公里每小時(shí)，平均加速度0.23g。

總之，新款奧迪Q5L在破百時(shí)間上的變化十分顯著。不同車(chē)型的加速表現(xiàn)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求。無(wú)論是日常駕駛所需的輕快體驗(yàn)，還是對(duì)極致速度的渴望，新款?yuàn)W迪Q5L都能憑借優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)交出不錯(cuò)的答卷，在同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中也擁有了更強(qiáng)的實(shí)力與底氣 。