奧迪 A5 國(guó)六車型的排放標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)為國(guó) VI，確切地說(shuō)是國(guó)六 b。自 2019 年后推出的新款奧迪 A5，采用 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)以及油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，均滿足此標(biāo)準(zhǔn)。并且車輛配備顆粒捕捉器，需使用低灰分機(jī)油來(lái)進(jìn)一步降低排放。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，讓奧迪 A5 在環(huán)保性能上更上一層樓，為減少汽車尾氣污染貢獻(xiàn)力量 。

國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)相較于之前的排放標(biāo)準(zhǔn)，有著更為嚴(yán)格的要求。在氮氧化物（NOx）排放限值上，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)要求汽油車的排放不得超過(guò)35毫克/千米，這一數(shù)值相較于之前的標(biāo)準(zhǔn)大幅降低，有效減少了對(duì)大氣環(huán)境的危害，降低酸雨等環(huán)境問(wèn)題發(fā)生的可能性。

對(duì)于顆粒物（PM）排放，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)同樣嚴(yán)格，規(guī)定每千米排放不得超過(guò)3毫克。這對(duì)于改善空氣質(zhì)量，尤其是減少霧霾等惡劣天氣有著重要意義。奧迪A5通過(guò)配備顆粒捕捉器等先進(jìn)技術(shù)，成功滿足這一嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

此外，在非甲烷總烴（NMHC）和一氧化碳（CO）等污染物的排放限制上，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)也有明確且嚴(yán)格的數(shù)值規(guī)定。奧迪A5采用的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化調(diào)校，使得這些污染物的排放得到精準(zhǔn)控制，達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的要求。

在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的今天，奧迪A5國(guó)六車型嚴(yán)格遵循國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了其在環(huán)保領(lǐng)域的積極態(tài)度與強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。這不僅符合時(shí)代發(fā)展的要求，更為消費(fèi)者提供了一款兼顧性能與環(huán)保的優(yōu)質(zhì)座駕，讓人們?cè)谙硎荞{駛樂(lè)趣的同時(shí)，也為守護(hù)藍(lán)天白云貢獻(xiàn)一份力量 。