AMT 和自動擋的油耗差別沒有絕對結論，需綜合實際使用情況和工況來看。

AMT 是以手動變速器為基礎增加自動選換擋和控制離合器裝置的機械式自動變速器。

影響變速器油耗的因素主要有動力傳遞效率和換擋頻率、時間。

AMT 繼承了手動變速器傳動效率高的優(yōu)勢，不存在液力變矩器，傳動損耗相對較小。

在駕駛疲勞或需要頻繁換擋的工況下，AMT 能控制發(fā)動機始終工作在最佳狀態(tài)，比手動擋省油。

但在不需要頻繁換擋的高速平路或特殊工況如山路，AMT 可能因換擋點不準確而比經驗豐富的駕駛員駕駛手動擋車型更費油。

一些廠商為 AMT 加入手動增減檔和多種工況模式來彌補特殊工況下的不足。

像歐曼 EST-A 超級重卡的 AMT 自動擋，配裝超級動力鏈，發(fā)動機燃油霧化效果好、燃效充分，采埃孚 AMT 變速箱傳動效率高，能在不同環(huán)境精準換擋，減少換擋次數(shù)，從而實現(xiàn)節(jié)油。

總的來說，選擇 AMT 還是自動擋，要根據(jù)個人需求綜合考慮。