問(wèn)
AMT在哪些方面不如自動(dòng)擋
AMT 在以下方面不如自動(dòng)擋:
首先是換擋舒適性,自動(dòng)擋換擋更為流暢,AMT 則頓挫感明顯,在換擋時(shí)會(huì)有動(dòng)力中斷,提速不夠流暢。這是因?yàn)?AMT 在換擋過(guò)程中,需要將前一檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)分離再重新連接,且離合器減速后才能切換檔位,導(dǎo)致?lián)Q擋速度慢,動(dòng)作大。
其次是駕駛體驗(yàn),AMT 整體駕駛體驗(yàn)相對(duì)較差,無(wú)法與真正優(yōu)秀的自動(dòng)擋相媲美。
再者,AMT 對(duì)廠家調(diào)校要求高,若調(diào)校不佳,其性能會(huì)大打折扣。而自動(dòng)擋通常無(wú)需過(guò)多擔(dān)心調(diào)校問(wèn)題。
還有,AMT 的動(dòng)力輸出不夠線性,每次換擋伴隨動(dòng)力中斷現(xiàn)象,影響駕駛感受。相比之下,自動(dòng)擋在動(dòng)力傳輸上更穩(wěn)定連續(xù)。
此外,AMT 的車型級(jí)別相對(duì)較低,多應(yīng)用在成本較低的小型車和微型車上,而自動(dòng)擋在各類車型中應(yīng)用更為廣泛。
總之,雖然 AMT 具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),但在換擋舒適性、駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力輸出等方面不如自動(dòng)擋。
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