奧迪 S7 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 CEU，這款 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)鮮明。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精準(zhǔn)控制燃油噴射，使油氣混合更均勻，讓燃燒更充分，有效提升動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，大幅減輕重量，降低能耗，還提升了散熱性能，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高效、環(huán)保、耐久等方面都有著出色表現(xiàn) 。

在渦輪增壓技術(shù)的助力下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了卓越的性能。兩個(gè)渦輪增壓器協(xié)同工作，能夠在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就提供強(qiáng)大的增壓效果。在每分鐘1400轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便能輸出高達(dá)550牛·米的最大扭矩，且這一扭矩平臺(tái)能一直持續(xù)到每分鐘5700轉(zhuǎn)，這意味著在日常駕駛和高速行駛過(guò)程中，只要輕踩油門，就能獲得源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感十足。

而在最大功率方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘5800到6400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間穩(wěn)定輸出331千瓦的功率，轉(zhuǎn)速下限和上限之間的跨度，給予了駕駛者更多的操作空間和駕駛樂(lè)趣。無(wú)論是激烈駕駛時(shí)的高速?zèng)_刺，還是日常超車等操作，發(fā)動(dòng)機(jī)都能迅速響應(yīng)，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在動(dòng)力和油耗上，它還能更精確地控制燃燒過(guò)程，減少有害氣體的排放，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金缸蓋缸體的輕量化設(shè)計(jì)，配合先進(jìn)的渦輪增壓和燃油噴射技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。這種輕量化與高效能的完美結(jié)合，使得奧迪S7在性能表現(xiàn)與節(jié)能環(huán)保之間找到了理想的平衡。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪S7搭載的CEU發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及鋁合金缸蓋缸體等先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能以及耐久性等多個(gè)方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)，也展現(xiàn)了奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越創(chuàng)新能力 。