奧迪 S7 發(fā)動機型號有兩種，2024 款、2023 款、2022 款 Sportback 2.9 TFSI quattro 發(fā)動機型號為 DKM，2018 款、2016 款 Sportback 4.0 TFSI quattro 發(fā)動機型號為 CEU。不同型號發(fā)動機適配不同車款，展現(xiàn)了奧迪在動力系統(tǒng)布局上的用心。CEU 作為 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，有著出色的功率與扭矩表現(xiàn)；DKM 發(fā)動機同樣在其對應的車款中發(fā)揮著獨特的動力效能，滿足不同消費者的需求。

先來說說型號為CEU的發(fā)動機，它可是有著卓越性能的“實力選手”。這臺4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達331kW，當發(fā)動機轉速處于5800至6401轉/分這個區(qū)間時，就能輸出最大功率，澎湃的動力就此釋放。而它的最大扭矩達到550Nm，在1400至5700轉/分的轉速范圍內都能實現(xiàn)最大扭矩輸出，意味著在較為寬泛的轉速區(qū)間內，車輛都能擁有強勁的加速能力。此發(fā)動機還采用了先進的缸內直噴技術，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣更充分地混合，從而提高燃燒效率，在提升動力的同時，還能一定程度上降低油耗。并且，鋁合金氣缸蓋體的使用，讓發(fā)動機整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，同時鋁合金材質還具備良好的散熱性能，能保障發(fā)動機在各種工況下穩(wěn)定運行。在2016款、2018款奧迪S7 Sportback 4.0 TFSI quattro車型上，CEU發(fā)動機讓車輛擁有了出色的動力表現(xiàn)和駕駛質感。

再瞧瞧型號為DKM的發(fā)動機，它應用于2022款、2023款以及2024款Sportback 2.9 TFSI quattro車型上。雖然它的排量相較于CEU發(fā)動機有所不同，但同樣憑借自身特點在車輛上發(fā)揮著重要作用。盡管資料中沒有對DKM發(fā)動機的具體功率、扭矩等數(shù)據(jù)做詳細闡述，但可以肯定的是，奧迪為這些車款配備這款發(fā)動機，必然是經(jīng)過精心調校和匹配的。它一定能為車輛提供合適的動力輸出，滿足駕駛者在日常駕駛以及各種場景下的需求。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的暢快馳騁，DKM發(fā)動機都能以穩(wěn)定可靠的性能，為駕乘者帶來舒適且動力充沛的駕駛體驗。

總之，奧迪S7的這兩種發(fā)動機型號，各自在不同車款中展現(xiàn)著獨特魅力。CEU發(fā)動機以其大排量雙渦輪增壓帶來的強勁動力，讓駕駛者體驗到激情澎湃的駕駛感受；DKM發(fā)動機則在適配的車款中，以其合理的動力調校，為車輛賦予了出色的日常使用性能。它們共同豐富了奧迪S7的動力選擇，也從側面反映了奧迪在發(fā)動機技術研發(fā)和應用上的深厚底蘊與卓越能力，滿足了消費者多樣化的需求，讓不同消費者都能在奧迪S7中找到適合自己的動力之選。