德國進(jìn)口商務(wù)車七座在國內(nèi)的銷量整體表現(xiàn)不一。

像大眾途安 L 作為德系 MPV 車型，曾經(jīng)是家用 MPV 市場的明星產(chǎn)品，如今價(jià)格優(yōu)惠，性價(jià)比高。2022 款 280TSI DSG 拓界豪華版 7 座指導(dǎo)價(jià)格 19.58 萬，優(yōu)惠后僅 16 萬；2021 款風(fēng)尚版 7 座新車指導(dǎo)價(jià) 15.28 萬，優(yōu)惠 53000 元，裸車價(jià) 9 萬多?？臻g方面表現(xiàn)出色，有大 6 座和大 7 座版可選擇，噪音接近 0。

而夏朗則是由大眾生產(chǎn)，在國內(nèi)只能通過平行進(jìn)口方式購買。

另外，像豐田埃爾法也是一款來自日本但基于德系平臺打造的豪華 MPV，去年銷量不錯(cuò)。全新一代引入國內(nèi)銷售，推出 2 款車型，指導(dǎo)價(jià)在 89.9 萬元和 90.9 萬元，基于 TNGA-K 平臺打造，車身尺寸為 4995*1850*1935mm，外觀、內(nèi)飾、功能配置相較上一代均有改進(jìn)升級，動(dòng)力搭載 2.5L 油電混動(dòng)系統(tǒng)。

今年下半年 ID.BUZZ 將從德國進(jìn)口引入國內(nèi)市場，這款 MPV 沿用了大眾 T1 的經(jīng)典復(fù)古造型，融入 ID.家族全新設(shè)計(jì)語言，基于大眾 MEB 平臺打造，標(biāo)軸版 WLTP 工況下續(xù)航里程為 423 公里。

總的來說，德國進(jìn)口商務(wù)車七座在國內(nèi)有一定的市場份額，部分車型憑借自身優(yōu)勢取得了不錯(cuò)的銷量成績。