阿維塔 11 的車(chē)長(zhǎng)為 4880mm，這個(gè)車(chē)長(zhǎng)對(duì)操控性有著多方面的積極影響。

首先，相對(duì)較短的車(chē)身長(zhǎng)度，讓阿維塔 11 的車(chē)重前后配比能達(dá)到 50:50，這是個(gè)理想的比例，能提升車(chē)輛在轉(zhuǎn)向和行駛中的平衡與穩(wěn)定性。

其次，車(chē)長(zhǎng)較短使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)更加靈活，懸掛雖有壓縮但后段支撐力突出，轉(zhuǎn)向輸入響應(yīng)迅速，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)健。

再者，較短的車(chē)長(zhǎng)結(jié)合獨(dú)特的車(chē)身設(shè)計(jì)，如硬朗的腰線和協(xié)調(diào)的比例，不僅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)特性，還優(yōu)化了風(fēng)阻，車(chē)速在 90km/h 以上時(shí)尾部帆式主動(dòng)升降尾翼自動(dòng)升起，增強(qiáng)車(chē)尾下壓力，進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。

另外，阿維塔 11 采用前鋁合金雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，中副車(chē)架、轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂也都是鋁合金材質(zhì)，這讓底盤(pán)靈活度不錯(cuò)，對(duì)路面小振動(dòng)過(guò)濾效果好，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控樂(lè)趣。

同時(shí)，CTP 技術(shù)為阿維塔 11 帶來(lái)更強(qiáng)悍的駕控性能和車(chē)身剛性，提升整車(chē)行駛的穩(wěn)定性。阿維塔 11 還專門(mén)對(duì)車(chē)身的連接部位、重要結(jié)構(gòu)和框架等進(jìn)行了優(yōu)化，提升了車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 32000N.m/°，彎曲剛度達(dá)到 18158N/mm，達(dá)到中上游水準(zhǔn)。