托森對于新款奧迪 Q7 四驅(qū)性能提升明顯嗎?

新款奧迪 Q7 四驅(qū)性能因托森差速器的應(yīng)用有明顯提升。

其搭載的 3.0T 發(fā)動機(jī),最大功率 250kW,最大扭矩 500N·m,1370 - 4500rpm 就能輸出強(qiáng)勁扭矩,8AT 變速箱換擋平順響應(yīng)快。四驅(qū)系統(tǒng)默認(rèn)動力分配 40:60 偏后驅(qū),車輪打滑時(shí)在 70:30 到 15:85 間調(diào)配。

quattro 機(jī)械全時(shí)四驅(qū)扭矩分配零延時(shí),駕駛靈活安全。托森差速器是全時(shí)四驅(qū)關(guān)鍵,能智能分配動力,城市、高速、越野都表現(xiàn)穩(wěn)健靈活。還優(yōu)化了動力傳輸效率,有助節(jié)能減排。

自鎖式中央差速器在變速箱殼體內(nèi),讓四驅(qū)系統(tǒng)緊湊,提高機(jī)械效率。正常駕駛前后橋動力 40:60,惡劣路況前橋最多 70%,后橋 85%。第六代 quattro 系統(tǒng)優(yōu)化中央差速器,進(jìn)一步提升性能。

配 ABS 系統(tǒng)防車輪打滑。新奧迪 Q7 越野性能出色,第七代 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)日常按 40:60 分配動力,極限前橋 70%后橋 85%。

空氣懸架能隨駕駛模式自動調(diào)離地間隙,越野模式可提升 60mm 達(dá) 261mm。輪胎 285/45 R20 普利司通兼顧公路與越野。沙地電子限滑制動和四驅(qū)智能分配動力,配越野輪胎不易打滑。碎石路油門控制得當(dāng)不難通過,陡坡行駛電子限滑助脫困,360 度全景影像助觀察路況。

總之,新款奧迪 Q7 四驅(qū)性能出色,能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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