長(zhǎng)城汽車未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略包括多個(gè)重要方面。

首先，未來(lái)5年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)1000億元，集中于純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域。

到2025年，沖擊全球年銷售新車400萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車銷量占比超80%，營(yíng)業(yè)收入超6000億元。

在產(chǎn)品端，2023年歐拉將實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)銷100萬(wàn)臺(tái)，定位于高端的沙龍品牌于2022年上市第一款產(chǎn)品，其他品牌也在儲(chǔ)備BEV動(dòng)力平臺(tái)及相關(guān)技術(shù)。

在制造端，2023年建立首個(gè)零碳工廠，圍繞碳排放全生命周期建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系。

在氫能領(lǐng)域，旗下未勢(shì)能源掌握全套氫能關(guān)鍵技術(shù)，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率排名前三。

在品牌方面，長(zhǎng)城汽車基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”和“用戶大運(yùn)營(yíng)”新定位，向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

2024年一季度財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)出色，未來(lái)將打好“越野+生態(tài)出海”組合拳，推進(jìn)“生態(tài)出?！?，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷售超百萬(wàn)輛、高端車型銷售占比超1/3。

在智能化方面，已擁有多個(gè)智能化組織，智能駕駛領(lǐng)域2025年高級(jí)自動(dòng)駕駛前裝滲透率40%以上，智能座艙將實(shí)現(xiàn)硬件可插拔、軟件可復(fù)用的生態(tài)系統(tǒng)，智能服務(wù)領(lǐng)域拓展新商業(yè)模式。

在電池方面，分為經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)續(xù)航、高性能三種解決方案。

此外，長(zhǎng)城汽車還確立了到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。