長(zhǎng)城汽車未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

未來(lái) 5 年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá) 1000 億元，集中于純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域。

到 2025 年沖擊全球年銷售新車 400 萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車銷量占比超 80%，營(yíng)業(yè)收入超 6000 億元。

確立 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，通過(guò)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳工藝應(yīng)用，2023 年建立首個(gè)零碳工廠，并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)再生體系。

在氫能領(lǐng)域，掌握全套關(guān)鍵技術(shù)，計(jì)劃 2025 年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率前三。

基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”“用戶大運(yùn)營(yíng)”四大戰(zhàn)略新定位，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

提出“綠智潮玩”戰(zhàn)略，包括綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng) 4 大方向。

在產(chǎn)品方面，2022 年沙龍首款產(chǎn)品上市，2023 年歐拉實(shí)現(xiàn)新能源細(xì)分市場(chǎng)第一，全球銷量超 100 萬(wàn)輛，2025 年前全體系推出 50 余款新能源車型。

在制造方面，2023 年實(shí)現(xiàn)首個(gè)零碳工廠。實(shí)現(xiàn)由“感知智能”向“認(rèn)知智能”進(jìn)化升級(jí)，2025 年高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá)到 40%以上。

形成六大品牌矩陣，推出潮牌潮品，開(kāi)展共創(chuàng)，建立利益共同體，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托，深化 C2B 用戶運(yùn)營(yíng)模式，建立新商業(yè)模式，打通汽車消費(fèi)全生命周期價(jià)值鏈條。

2023 年全球研發(fā)人員達(dá)到 3 萬(wàn)人，其中軟件開(kāi)發(fā)人才 1 萬(wàn)人。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期最快僅 11 個(gè)月，今年推出 10 多款新產(chǎn)品，2023 年達(dá) 60 余款，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷 280 萬(wàn)輛。

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