威馬智行與其他類(lèi)似系統(tǒng)相比，在操控體驗(yàn)、智行輔助功能、硬件配置、價(jià)格及合作研發(fā)等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。在操控上，方向盤(pán)助力調(diào)校合理，懸架和座椅表現(xiàn)出色；智行輔助系統(tǒng)成熟實(shí)用，激活簡(jiǎn)單，自動(dòng)泊車(chē)精準(zhǔn)。硬件配置合理且經(jīng)過(guò)大量測(cè)試驗(yàn)證，價(jià)格親民，讓尖端科技進(jìn)入 20 萬(wàn)元區(qū)間。同時(shí)，與多方合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)研發(fā)，打造適合國(guó)情的自動(dòng)駕駛。

在操控體驗(yàn)方面，威馬智行的方向盤(pán)助力調(diào)校十分貼心。它初始設(shè)定偏輕，對(duì)于力氣較小的女性駕駛者而言，操控起來(lái)輕松不費(fèi)力，停車(chē)入庫(kù)、挪車(chē)等操作都能輕松應(yīng)對(duì)。隨著車(chē)速的提升，轉(zhuǎn)向力度會(huì)逐漸變沉，讓駕駛者在高速行駛時(shí)能感受到沉穩(wěn)的操控感，回饋力度均勻，給予駕駛者充分的信心。并且，其車(chē)頭指向雖有虛位，但完全在可接受范圍內(nèi)。懸架對(duì)于細(xì)小振動(dòng)的過(guò)濾效果極佳，搭配軟硬適中的座椅，極大提升了駕乘的舒適性，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車(chē)內(nèi)人員擁有良好的體驗(yàn)。

智行輔助功能上，威馬智行表現(xiàn)卓越。激活方式簡(jiǎn)單易懂，在城市道路和高速道路上都有出色發(fā)揮。在城市中，能有效應(yīng)對(duì)穿插車(chē)輛，穩(wěn)定跟車(chē)；高速行駛時(shí)，不僅能精準(zhǔn)識(shí)別行車(chē)線(xiàn)，還能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、穩(wěn)定控向。自動(dòng)泊車(chē)功能更是亮點(diǎn)，精準(zhǔn)度高，多種停車(chē)場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)。與蔚來(lái)NIO Pilot對(duì)比，硬件配置基本相同，威馬在監(jiān)測(cè)距離上雖稍短，但倒車(chē)后方穿行預(yù)警功能很實(shí)用。而且威馬智行輔助系統(tǒng)部分車(chē)型可選裝，激活要求不苛刻，監(jiān)測(cè)不到目標(biāo)物時(shí)的提示和退出機(jī)制更為人性化。

硬件配置方面，威馬智行布局合理，采用博世四代雷達(dá)和二代單目攝像頭，經(jīng)過(guò)大量測(cè)試驗(yàn)證，可靠性極高。價(jià)格上，2019款威馬EX5多個(gè)車(chē)型標(biāo)配L2輔助駕駛級(jí)別系統(tǒng)，讓高端科技進(jìn)入20萬(wàn)元區(qū)間，性?xún)r(jià)比突出。在合作研發(fā)上，與博世、百度等攜手，推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)研發(fā)，打造符合中國(guó)國(guó)情的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

綜上所述，威馬智行憑借在操控、智行輔助、硬件、價(jià)格及合作研發(fā)等多方面的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)了高品質(zhì)、實(shí)用且性?xún)r(jià)比高的智能汽車(chē)體驗(yàn) ，在眾多類(lèi)似系統(tǒng)中脫穎而出。