新G50的座椅在舒適性與靈活性上均表現(xiàn)亮眼，既兼顧了不同體型乘客的乘坐體驗，又能通過多元布局適配家庭、商務(wù)等多場景需求。

作為主打家用的MPV，新G50以2800mm軸距為基礎(chǔ)，為各排座椅預(yù)留了合理空間：第三排腿部空間達820mm，頭部空間充裕，配合仿皮或真皮材質(zhì)的細膩包裹與雙硬度發(fā)泡填充，能均勻分散體壓，即使長途出行也不易產(chǎn)生疲憊感；主駕駛席支持電動調(diào)節(jié)（中高配），可快速找到貼合身形的坐姿，第二排獨立座椅更帶前后/靠背調(diào)節(jié)，能靈活適配不同乘客的腿部舒展需求。在靈活性上，它提供5座、6座、7座、8座共4種布局，從二人世界的載物需求到多孩家庭的全員出行都能覆蓋——5座車型第二排可放平拓展儲物，7座版第三排支持4/6比例放倒，中高配常規(guī)后備廂容積406L，放倒后可擴容至1162L，輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品，真正實現(xiàn)了“宜乘宜載”的MPV核心價值。

作為主打家用的MPV，新G50以2800mm軸距為基礎(chǔ)，為各排座椅預(yù)留了合理空間：第三排腿部空間達820mm，頭部空間充裕，配合仿皮或真皮材質(zhì)的細膩包裹與雙硬度發(fā)泡填充，能均勻分散體壓，即使長途出行也不易產(chǎn)生疲憊感；主駕駛席支持電動調(diào)節(jié)（中高配），可快速找到貼合身形的坐姿，第二排獨立座椅更帶前后/靠背調(diào)節(jié)，能靈活適配不同乘客的腿部舒展需求。在靈活性上，它提供5座、6座、7座、8座共4種布局，從二人世界的載物需求到多孩家庭的全員出行都能覆蓋——5座車型第二排可放平拓展儲物，7座版第三排支持4/6比例放倒，中高配常規(guī)后備廂容積406L，放倒后可擴容至1162L，輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品，真正實現(xiàn)了“宜乘宜載”的MPV核心價值。

從具體配置來看，新G50的座椅舒適性呈現(xiàn)梯度升級：入門款8.68萬的手動暢游A采用織物座椅，透氣親膚且填充物厚實；中高配車型如12.98萬的MAX豪華版則升級為仿皮材質(zhì)，觸感更細膩，同時主駕駛席電動調(diào)節(jié)功能讓駕駛者無需手動反復(fù)調(diào)整，快速找到舒適坐姿。細節(jié)處的人性化設(shè)計同樣加分：全系標配后座中央扶手與后排杯架，第二排獨立座椅車型還配備可調(diào)節(jié)扶手，讓乘客在行車中能自然放松手臂；ISO FIX兒童座椅接口的全系覆蓋，也為多孩家庭提供了安全保障。

靈活性方面，新G50的布局設(shè)計精準擊中家庭用戶痛點：手動暢游A提供的8座2+3+3布局，解決了多孩或三代同堂的座位剛需；2+2+3的7座布局則通過第二排獨立座椅與側(cè)滑門的組合，讓第三排乘客進出更便捷，避免了傳統(tǒng)7座車“翻凳擠入”的尷尬。日常使用中，用戶可根據(jù)場景切換模式：通勤時保持7座狀態(tài)滿足家庭出行，采購或搬家時放倒第三排甚至第二排，后備廂容積翻倍，兼顧載人與載物的雙重需求。

整體而言，新G50以“實用至上”為核心，通過靈活的座椅布局、階梯式的舒適配置與親民的價格，為家庭用戶打造了一款“宜乘宜載”的MPV。無論是多人口家庭的日常通勤，還是舉家出行的長途旅行，它都能通過座椅的調(diào)節(jié)與空間的轉(zhuǎn)換，適配不同場景的需求，真正做到了讓每一位乘客都能找到舒適的坐姿，讓每一次出行都能兼顧實用與便捷。