長(zhǎng)城汽車在技術(shù)研發(fā)方面投入了不少資金。

2022年上半年，研發(fā)投入58.10億元，占營(yíng)業(yè)收入比重高達(dá)9.35%。

2022年全年，研發(fā)投入121.81億元，同比增長(zhǎng)34.34%，占營(yíng)業(yè)總收入比例達(dá)8.87%。

2023年，研發(fā)投入合計(jì)約110.34億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為6.37%。

今年一季度，營(yíng)收428.6億，研發(fā)投入為19.6億，增長(zhǎng)了27.73%，研發(fā)投入強(qiáng)度為4.57%。

長(zhǎng)城汽車持續(xù)加大研發(fā)投入，在新能源、智能化等核心技術(shù)領(lǐng)域不斷布局。

在混動(dòng)領(lǐng)域，確立多架構(gòu)并行，推出檸檬混動(dòng)DHT。

在純電動(dòng)路線規(guī)劃上，布局多種化學(xué)體系的動(dòng)力電池。

針對(duì)第三代功率半導(dǎo)體碳化硅，開展相關(guān)項(xiàng)目。

在氫能方面，自主研發(fā)“氫動(dòng)力系統(tǒng)”，構(gòu)建一體化供應(yīng)鏈生態(tài)。

在智能化領(lǐng)域，咖啡智能2.0版本已推出，IDC3.0單板算力強(qiáng)大，下一代全新電子電氣架構(gòu)GEEP4.0也將推出。

不斷的研發(fā)投入讓長(zhǎng)城汽車在技術(shù)上取得眾多突破，專利公開量和授權(quán)量位居前列，也推動(dòng)了旗下品牌車型的發(fā)展，提升了品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。