進(jìn)口純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提升可以從多個(gè)方面著手。

首先是優(yōu)化電池技術(shù)，采用高能量密度的鋰離子電池，改進(jìn)充放電效率，研發(fā)新型電池材料和結(jié)構(gòu)，提升充電速度與循環(huán)壽命。

減輕車輛重量也很關(guān)鍵，用碳纖維復(fù)合材料和鋁合金等輕量化材料替代鋼鐵，優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)減少不必要部件。

智能駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)不可少，比如合理規(guī)劃行程，提前預(yù)熱或冷卻車輛，利用再生制動(dòng)功能回收能量，避開(kāi)充電高峰期充電。

駕駛習(xí)慣要改變，下坡路段滑行節(jié)省電力，起步避免旋鈕調(diào)至最大。合理掌控速度，多數(shù)電動(dòng)車?yán)硐虢?jīng)濟(jì)時(shí)速在 40 - 90 公里/小時(shí)，避免擁堵路段高速、急剎車和猛加速。

空調(diào)使用要節(jié)能，溫度適宜時(shí)使用并適時(shí)調(diào)整。優(yōu)化電控性能，有效分配利用電力，合適場(chǎng)景啟用節(jié)能模式。

安裝充電樁或提前規(guī)劃夜間充電提供保障。合理使用空調(diào)和其他電子設(shè)備，選擇合適溫度和風(fēng)力，避免長(zhǎng)時(shí)間用其他電子設(shè)備。

合理駕駛節(jié)約能源，減少急加速和急剎車，保持穩(wěn)定車速，避免高速行駛，選平坦、交通好的路線。

合理利用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，減少踩剎車次數(shù)，采用減速行駛方式。

定期保養(yǎng)維護(hù)，保持輪胎氣壓適當(dāng)，減少滾動(dòng)阻力，檢查電池充電狀態(tài)保證正常工作。

合理規(guī)劃充電時(shí)間和策略，電量低時(shí)充電，根據(jù)出行計(jì)劃規(guī)劃，避免頻繁充電。

低溫天氣電池活性降低，啟動(dòng)后需加熱，過(guò)程耗電，天冷用電設(shè)備增加，如暖風(fēng)、雨刮器、車燈等增加電池負(fù)擔(dān)。

日常用車習(xí)慣能增加續(xù)航，用預(yù)約功能提前開(kāi)空調(diào)在充電時(shí)進(jìn)行，把握充電時(shí)間避免過(guò)度放電，勤充電隨用隨充，電量不低于 40%，選擇干燥溫暖充電地點(diǎn)，注意充電蓋板無(wú)積水，車機(jī)系統(tǒng)中充電上限設(shè)為 80%。