理想電動(dòng)汽車(chē)提升續(xù)航能力主要通過(guò)以下方式：

一是 OTA 升級(jí)。理想推送的 OTA 4.5.6 和 4.6.5 等版本，能累計(jì)提升 15%-20%左右的純電續(xù)航表現(xiàn)。

二是算法優(yōu)化。通過(guò)自研的整車(chē)中央域控制器 XCU 和熱管理系統(tǒng)，提升電池剩余電量估算精度，優(yōu)化電池電量使用情況，釋放電池更多潛能，讓最大電池用量有小幅度提升，例如從原有 83%左右達(dá)到 85%。

三是調(diào)整增程器介入時(shí)機(jī)。優(yōu)化電池放電策略，延緩增程器介入，增大純電驅(qū)動(dòng)占比。

四是調(diào)節(jié)空調(diào)功率。實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)最優(yōu)功率，保障車(chē)內(nèi)溫度合適的前提下增加純電續(xù)航里程，比如在溫度達(dá)到設(shè)定溫度后調(diào)低空調(diào)功率，節(jié)約電量用于增加純電續(xù)航里程。

此外，理想汽車(chē)還給出了冬季用車(chē)的四個(gè)秘訣。

第一，利用家用充電樁打開(kāi)電池保溫功能，充電完成后電池繼續(xù)保溫，確保車(chē)輛開(kāi)走時(shí)是電池工作溫度。

第二，及時(shí)檢查并調(diào)整胎壓至合適水平，降低能耗和輪胎磨損。

第三，在短途出行時(shí)利用好方向盤(pán)加熱和座椅加熱功能，升溫效率高且能耗比空調(diào)制熱更低。

第四，冬季長(zhǎng)途駕駛建議啟動(dòng)增程器，增程器水溫在穩(wěn)態(tài)巡航下，可將余熱用于暖風(fēng)空調(diào)和加熱電池，保證冬季長(zhǎng)途出行的舒適性。

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