購置稅取消對二手車市場會有一定沖擊。

新車減征購置稅，可能讓部分在新車和二手車間搖擺的客戶重新考量，降低部分二手車型競爭力，尤其是對價格較高的二手車影響較大，但對只考慮低價代步車的客戶影響不大。

從積極方面看，減征購置稅會促進新車消費，從而帶動二手車置換，增加二手車交易量。而且如果減征政策持續(xù)時間長，會拉低二手車價格，促進交易。

此前我國有過兩次減征購置稅的先例，不僅新車銷量增長，二手車交易量也有所提升。

但目前普通二手車商對政策表現(xiàn)出較大不確定性，品牌認證二手車商相對樂觀，認為是機遇。不同認知源于不同壓力和生存環(huán)境，也說明二手車市場格局在重塑。

未來三年內可能有至少 30%的普通二手車商會淘汰出局，品牌官方二手車認證中心會較快發(fā)展，因其有資金、營銷渠道和服務保障優(yōu)勢。

國家相關政策如全面取消二手車限遷，能改善二手車源、流通成本和效率，拉動市場需求。

總的來說，新車賣得好對二手車市場是利好，但購置稅減征短期內可能影響二手車競爭力，長期看市場格局會變化，二手車市場要發(fā)展，還需國家改善經(jīng)濟狀況，讓消費者有錢消費。