非獨立懸掛的維修保養(yǎng)并不復雜。非獨立懸掛結構相對簡單，兩側車輪由整體式車橋相連，零部件相對較少，這大大降低了故障發(fā)生的概率。而且其材料成本低、調校容易，沒有復雜的副車架，維修時更加方便，能有效節(jié)省工時和費用。正因如此，非獨立懸掛在維修保養(yǎng)方面具備明顯優(yōu)勢，為車主減少了不少麻煩 。

非獨立懸掛常見的類型有鋼板彈簧懸掛和扭桿彈簧懸掛等，這些結構的組成相對直接，不像一些獨立懸掛那樣有著眾多精細且復雜的部件。比如鋼板彈簧懸掛，主要由鋼板彈簧等構成，在日常檢查中，只需關注鋼板彈簧是否有斷裂、變形等情況，判斷起來較為直觀。而且在更換部件時，由于結構簡單，操作空間較大，維修人員能夠更便捷地進行拆裝等工作。

扭桿彈簧懸掛同樣如此，其調校相對容易，在進行常規(guī)保養(yǎng)時，維修人員可以較為輕松地對懸掛的狀態(tài)進行評估和調整。不像某些高端車型的獨立懸掛，可能需要借助專業(yè)的電子設備和復雜的檢測程序來完成調校。

非獨立懸掛承載能力強、更耐用，減少了頻繁維修的可能性。像一些載重汽車使用非獨立懸掛，即便長期承載重物，也能保持相對穩(wěn)定的結構狀態(tài)，不容易出現大的故障?？傮w來說，非獨立懸掛以其簡單的結構、較低的故障概率以及便捷的維修操作，使得它在維修保養(yǎng)方面并不復雜，對于追求經濟實用、維修便捷的消費者和使用者來說，是非常合適的選擇。