大眾汽車集團(tuán)的歷史起源可以追溯到 1930 年代的德國。

當(dāng)時德國經(jīng)濟(jì)低迷，全民渴望擁有實惠的汽車。希特勒提出讓人民大眾都開得起汽車的設(shè)想，于是大眾汽車公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷挺身而出，承擔(dān)起“人民汽車”計劃的研發(fā)。

希特勒對這款車提出了時速超 100km/h、價格低于 1000 德國馬克、外形時尚好看的要求，并親自畫了草圖。

1935 年柏林汽車展上“國民轎車”第一次亮相，1936 年第一臺甲殼蟲應(yīng)運(yùn)而生，這也是第一臺大眾汽車。甲殼蟲外形獨(dú)特，像一只可愛的昆蟲，名字叫 KDF 譯為“力量來自歡樂”。它成為了大眾汽車的代表，解決了普通人購車難題，給德國經(jīng)濟(jì)注入動力，在全球范圍知名度越來越高。

大眾汽車公司不斷發(fā)展，推出了高爾夫和帕薩特等經(jīng)典車型。高爾夫的前驅(qū)系統(tǒng)成為眾多車型的標(biāo)配，帕薩特在中高級轎車市場表現(xiàn)出色，擴(kuò)大了大眾汽車在全球市場的影響力。

標(biāo)志中的 VW 為大眾汽車公司德文全稱中首個字母，意思是大眾使用的汽車。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝。

1938 年大眾汽車公司創(chuàng)建于德國的沃斯堡，34 萬人入股成立大眾汽車股份公司。此后，大眾集團(tuán)通過收購?qiáng)W迪、西雅特、斯柯達(dá)、蘭博基尼、保時捷等品牌，不斷發(fā)展壯大。

如今，大眾集團(tuán)旗下品牌眾多，在全球汽車市場占據(jù)重要地位。

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