參與特斯拉關(guān)鍵研發(fā)項(xiàng)目的科學(xué)家有不少，其中較為突出的包括楊崇銀（Chongyin Yang）、邁克爾·梅茨格（Michael Metzger）以及杰夫·達(dá)恩（Jeff Dahn）。

楊崇銀現(xiàn)任特斯拉加拿大研究部主席，其帶領(lǐng)的研究小組專注于研發(fā)可應(yīng)用于先進(jìn)鋰離子電池的高性能材料。

邁克爾·梅茨格現(xiàn)任Herzberg-Dahn主席，他帶領(lǐng)的研究小組致力于開發(fā)研究先進(jìn)鋰離子電池、鋰金屬電池、脫鹽電池性能及壽命的新方法，以獲取新的電極材料和電解質(zhì)的基礎(chǔ)知識。

杰夫·達(dá)恩被公認(rèn)為鋰離子電池的開拓者之一，其研究小組主要圍繞儲能材料進(jìn)行物理學(xué)、化學(xué)研究，鋰離子電池是主要領(lǐng)域，旨在提升電池的能量密度、降低成本、提高安全性和提高電池的循環(huán)壽命以及日歷壽命。

此外，谷俊麗也曾是特斯拉Autopilot機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的核心人員，為特斯拉Autopilot 2.0產(chǎn)品的開發(fā)和大規(guī)模部署做出了重要貢獻(xiàn)。