25款捷途山海L9的安全配置覆蓋被動防護、主動預(yù)警與駕駛輔助三大維度，且針對不同車型做了差異化布局，兼顧基礎(chǔ)安全與進階防護需求。

從被動安全來看，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制等核心配置，中高配車型（行政版、旗艦版）還新增前后排頭部氣簾，形成“前排+前后排頭部”的多維度氣囊防護網(wǎng)；主動安全層面，旗艦版專屬搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，含主動剎車、車道保持、開門預(yù)警等功能，通過攝像頭與雷達的實時監(jiān)測提前規(guī)避碰撞；駕駛輔助上，精英版及以上標(biāo)配540度全景影像+透明底盤，旗艦版額外增加倒車動態(tài)提醒，消除低速挪車盲區(qū)。此外，入門級精英版以16.49萬的起售價覆蓋全景影像與基礎(chǔ)被動安全，中高配7座車型強化家庭出行保護，既貼合捷途“旅行+”的場景定位，也通過差異化配置滿足不同用戶的安全需求。

從被動安全的硬件基礎(chǔ)來看，25款捷途山海L9全系采用78%高強鋼車身結(jié)構(gòu)，為座艙構(gòu)建起堅固的物理防護屏障，電池包經(jīng)過針刺、火燒及40cm涉水測試，即便在極端環(huán)境下也能保障用電安全，從車身框架到核心部件都做到了基礎(chǔ)防護的全面覆蓋。全系標(biāo)配的ISOFIX兒童座椅接口，配合前排側(cè)氣囊與中高配車型的前后排頭部氣簾，形成了針對家庭用戶的“成人+兒童”雙重防護體系，尤其是7座版本的頭部氣簾，能在碰撞時有效緩沖前后排乘員的頭部沖擊，進一步降低多成員出行的安全風(fēng)險。

主動安全配置則體現(xiàn)了智能化的進階，旗艦版車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過多組攝像頭與超聲波雷達的協(xié)同工作，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、并線輔助等功能，在高速巡航時可自動跟車并保持車道居中，擁堵路況下也能精準(zhǔn)控制車距；其配備的主動剎車系統(tǒng)，能在監(jiān)測到前方碰撞風(fēng)險時自動介入制動，配合前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警與DOW開門預(yù)警，從行駛到停車開門的全場景覆蓋碰撞預(yù)警，大幅降低人為操作疏忽帶來的安全隱患。

駕駛輔助層面的細節(jié)設(shè)計也十分貼心，精英版及以上車型標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤功能，能通過車身周圍的攝像頭拼接出底盤實時畫面，徹底消除車輛底部的盲區(qū)，在通過坑洼路段或狹窄車位時，駕駛者可清晰觀察底盤狀況；旗艦版額外增加的倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，會在倒車時監(jiān)測側(cè)后方來車并發(fā)出預(yù)警，進一步提升低速挪車時的安全性，這些可視化輔助功能讓不同駕駛經(jīng)驗的用戶都能更輕松地應(yīng)對復(fù)雜路況。

整體而言，25款捷途山海L9的安全配置既兼顧了入門車型的基礎(chǔ)安全需求，又通過中高配車型的進階功能滿足了家庭用戶與長途出行的場景化需求，其差異化的配置布局既貼合了捷途“旅行+”的品牌定位，也體現(xiàn)了對不同用戶群體安全需求的精準(zhǔn)洞察，從被動防護的硬件強化到主動預(yù)警的智能升級，再到駕駛輔助的細節(jié)優(yōu)化，構(gòu)建起一套全面且實用的安全防護體系。