沃爾沃、奔馳、寶馬等眾多品牌的制動(dòng)輔助系統(tǒng)都比較出色。沃爾沃的 City Safety 城市安全系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē)功能優(yōu)異，可檢測(cè)潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)；奔馳的主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)能精準(zhǔn)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)警報(bào)剎車(chē)；寶馬的相關(guān)系統(tǒng)可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)。此外，凱迪拉克、豐田、本田等品牌的制動(dòng)輔助系統(tǒng)也各有亮點(diǎn)，在自動(dòng)剎車(chē)、檢測(cè)精度等方面表現(xiàn)突出，為行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

凱迪拉克的 CUE 系統(tǒng)集成了實(shí)用的主動(dòng)安全功能，其中自動(dòng)剎車(chē)表現(xiàn)頗受認(rèn)可，為駕駛者在復(fù)雜路況下增添一份安心。豐田的 Safety Sense P 系統(tǒng)，涵蓋自動(dòng)剎車(chē)等功能，其檢測(cè)精度有可靠保障，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能憑借精準(zhǔn)的檢測(cè)為車(chē)輛安全把關(guān)。本田的 Honda Sensing 系統(tǒng)在自動(dòng)剎車(chē)方面效果良好，能有效應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)狀況，降低事故發(fā)生幾率。

奧迪的 Pre Sense 系統(tǒng)在障礙物檢測(cè)和制動(dòng)反應(yīng)方面堪稱(chēng)出色，一旦監(jiān)測(cè)到潛在危險(xiǎn)，能迅速做出反應(yīng)，及時(shí)制動(dòng)。福特的 CoPilot360 系統(tǒng)、雪佛蘭的 Safety Alert Driver 系統(tǒng)以及尼桑的 ProPILOT Assist 系統(tǒng)，同樣包含實(shí)用的自動(dòng)剎車(chē)等功能，為駕駛者提供全面的安全防護(hù)。

在國(guó)內(nèi)品牌中，名爵 HS 的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)除車(chē)對(duì)車(chē)靜態(tài)識(shí)別稍弱外，整體表現(xiàn)優(yōu)異，還榮獲雙料五星安全認(rèn)證。騰勢(shì) N7 在夜間 AEB 測(cè)試中表現(xiàn)突出，其騰勢(shì) Pilot 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。比亞迪的 AEB 系統(tǒng)在測(cè)試車(chē)型仰望 U8 高速行駛時(shí)也有出色發(fā)揮。大眾邁騰自動(dòng)剎車(chē)功能強(qiáng)大，為出行安全提供有力保障。

眾多汽車(chē)品牌在制動(dòng)輔助系統(tǒng)方面不斷深耕，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和功能，為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)。這些品牌的努力，推動(dòng)著汽車(chē)安全技術(shù)不斷進(jìn)步，讓每一次出行都多一份安心與保障 。