增程式汽車(chē)的動(dòng)力性能通常比較出色。電機(jī)驅(qū)動(dòng)可瞬間輸出高扭矩，帶來(lái)迅猛的加速體驗(yàn)，像理想ONE在不同模式下電門(mén)響應(yīng)都很靈敏，扭矩輸出強(qiáng)勁。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能為電動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)勁動(dòng)力，解決純電續(xù)航焦慮問(wèn)題。以嵐圖FREE為例，其增程式電動(dòng)版本零百加速僅4.8秒左右，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。深藍(lán)SL03在城市道路和高速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也十分良好。增程式汽車(chē)融合多種優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)出色駕駛感受 。

嵐圖FREE增程式電動(dòng)版本前后雙電機(jī)功率高達(dá)360千瓦，扭矩高達(dá)720?！っ祝@樣強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓車(chē)輛在起步瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)大力量。無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速上進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作，都顯得輕松自如。而且在整個(gè)加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出穩(wěn)定流暢，不會(huì)有突?；蛘哳D挫的感覺(jué)，讓駕駛者盡享絲滑般的駕駛感受。

深藍(lán)SL03增程式車(chē)型同樣可圈可點(diǎn)。在城市道路行駛時(shí)，其起步和中低速動(dòng)力輸出迅速，零百加速7.5秒的成績(jī)，讓它在城市車(chē)流中能夠靈活穿梭。而到了高速上，它的動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，超車(chē)時(shí)再加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順無(wú)頓挫感。即便遇到爬坡或載重等情況，增程器能持續(xù)供電，確保動(dòng)力穩(wěn)定輸出，為出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

理想ONE不同駕駛模式下展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)力特性。舒適模式下電門(mén)響應(yīng)跟腳，日常駕駛輕松愜意；運(yùn)動(dòng)模式扭矩迅猛，推背感強(qiáng)烈，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。高速行駛時(shí)，提速體感雖不明顯，但速度提升較快，且在100 - 120km/h巡航時(shí)靜音性出色，駕駛體驗(yàn)極佳。

總之，增程式汽車(chē)融合了電機(jī)驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輔助的優(yōu)勢(shì)，具備啟動(dòng)扭矩大、加速迅猛、動(dòng)力輸出平穩(wěn)的特點(diǎn)，在不同路況和駕駛場(chǎng)景下都能提供良好的動(dòng)力支持，為駕駛者帶來(lái)出色且多元的駕駛體驗(yàn)，滿足人們多樣化的出行需求 。