豐田油電混動系統(tǒng)的工作原理主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)不工作，依靠能瞬間提供最大扭矩的電動機(jī)靈敏、順暢啟動車輛。

中速行駛時(shí)，車輛啟動達(dá)到一定車速前，發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，僅電動機(jī)驅(qū)動，不消耗汽油，實(shí)際狀況中發(fā)動機(jī)也可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

行駛時(shí)，電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)運(yùn)作，輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性保持最佳，發(fā)動機(jī)啟動后根據(jù)實(shí)際行駛自動分配直接驅(qū)動車輪和用于發(fā)電的動力，且系統(tǒng)裝載專門發(fā)電的電動機(jī)，實(shí)現(xiàn)動力的巧妙高效組合與分配。

全速行駛需要強(qiáng)勁加速力時(shí)，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同作用，加速性能優(yōu)于同排量普通汽車。

減速制動時(shí)，電動機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，回收機(jī)械運(yùn)動能量存儲到電池中，實(shí)現(xiàn)能量再利用。

總之，豐田油電混動系統(tǒng)通過精確調(diào)控各部件工作，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能與強(qiáng)勁動力。