東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的動(dòng)力性能較為出色。它提供多種動(dòng)力配置，常見的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩229N·m，搭配XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，模擬7個(gè)擋位，動(dòng)力輸出線性流暢，換擋邏輯清晰。在實(shí)際駕駛中，城市路況下起步、超車輕松，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備也充足，再加速時(shí)動(dòng)力源源不斷，能滿足各類駕駛場(chǎng)景需求，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受 。

樓蘭在不同動(dòng)力模式下都有著可圈可點(diǎn)之處。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的性能，在日常城市駕駛中表現(xiàn)卓越。輕踩油門，車輛便能迅速響應(yīng)，加速過程平穩(wěn)有力，毫無(wú)突兀之感。無(wú)論是在擁堵的街道緩慢前行，還是在開闊路段提速超車，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，給予駕駛者足夠的信心。

而在高速行駛時(shí)，其動(dòng)力儲(chǔ)備的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯。當(dāng)需要再次加速超越前車時(shí)，只要稍微深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能及時(shí)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，推動(dòng)車輛快速前進(jìn)，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加從容。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，燃燒效率較高，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之匹配的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱功不可沒。它模擬7個(gè)擋位，換擋過程極為平順，幾乎讓人感覺不到頓挫。在不同的駕駛工況下，它都能準(zhǔn)確地理解駕駛者的意圖，合理調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間，從而讓動(dòng)力輸出源源不斷。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，還是變速箱的默契配合，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。多種動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求，在各種路況下都能為駕駛者帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能憑借出色的動(dòng)力性能輕松勝任。