新能源技術(shù)對傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來多方面沖擊。

生產(chǎn)方面，傳統(tǒng)汽車依賴內(nèi)燃機(jī)，新能源汽車靠電動機(jī)和電池，生產(chǎn)工藝根本改變，質(zhì)量控制、組件采購和裝配等環(huán)節(jié)面臨新挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈也因電池、電動機(jī)等新組件采購供應(yīng)不同而變化。同時，環(huán)保政策促使傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源車輛，轉(zhuǎn)型需大量資金投入，影響盈利。

使用上，新能源汽車用電降低能耗和排放，減少燃油成本，電動機(jī)運行噪音小，能降低城市噪音，但普及需大量充電設(shè)施，對城市規(guī)劃和基建提出新要求及提供商機(jī)。

行業(yè)格局中，傳統(tǒng)車企面臨同行業(yè)和新興電動汽車制造商競爭，如特斯拉，為保持優(yōu)勢要不斷技術(shù)創(chuàng)新，提高電池效率和續(xù)航等，降低成本，各國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力支持，通過補(bǔ)貼等政策推動發(fā)展，傳統(tǒng)車企需調(diào)整戰(zhàn)略適應(yīng)。

環(huán)保和社會方面，新能源汽車減少碳排放，緩解全球變暖，改善城市空氣質(zhì)量，還推動能源結(jié)構(gòu)改變，使能源來源更多樣化，減少對特定資源依賴，提高能源安全性。

總之，新能源技術(shù)沖擊下，傳統(tǒng)汽車行業(yè)雖有挑戰(zhàn)，但也有機(jī)會，未來新能源汽車在市場中地位會更重要，傳統(tǒng)車企要積極應(yīng)對變革。