特斯拉中國的研發(fā)投入近年來不斷增加。

2023 年，特斯拉用于研發(fā)的費用達(dá)到 39.69 億美元（約合 287 億人民幣），這一投入創(chuàng)下了公司歷史新高。

而在 2022 年，特斯拉的研發(fā)投入為 30.75 億美元（約合 206.8 億元人民幣）。

2024 年，特斯拉在研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，投入規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

與特斯拉相比，中國新能源汽車品牌比亞迪在研發(fā)投入上也毫不遜色。

2022 年，比亞迪研發(fā)投入為 202.23 億元，同比增長 90.31%，研發(fā)強(qiáng)度高達(dá) 4.77%，超過了特斯拉的 3.74%。

2023 年，比亞迪的研發(fā)費用更是逼近 400 億人民幣。

比亞迪不僅研發(fā)投入增長迅速，在研發(fā)人員方面也頗具規(guī)模，研發(fā)人員數(shù)量眾多。

總之，特斯拉和比亞迪在研發(fā)投入上都保持了較高的水平，為推動新能源汽車技術(shù)的發(fā)展不斷努力。