問

特斯拉在美國(guó)的研發(fā)投入有多少？

特斯拉作為美國(guó)的知名電車企業(yè)，其在 2023 年的研發(fā)投入達(dá)到了 39.69 億美元，折合人民幣約 283.9 億元。

這個(gè)數(shù)字是特斯拉有史以來最高的研發(fā)支出，相當(dāng)于數(shù)家造車新勢(shì)力研發(fā)費(fèi)用的總和。

但與其他科技巨頭相比，如蘋果 2023 年在研發(fā)上花費(fèi)約 290 億美元，特斯拉的研發(fā)投入就顯得捉襟見肘。

不過，特斯拉一直將技術(shù)研發(fā)視為公司發(fā)展的核心，不斷在能源消耗和電池等方面進(jìn)行研發(fā)，并積極完善售后服務(wù)體系。

雖然特斯拉在研發(fā)投入的絕對(duì)值上不占優(yōu)勢(shì)，但馬斯克認(rèn)為研發(fā)支出的有效性方面，企業(yè)之間存在巨大差異。比如，特斯拉用相對(duì)較少的研發(fā)費(fèi)用創(chuàng)造了較高的市值。

此外，從市場(chǎng)份額來看，2020 年特斯拉以 63%的市占率在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)先，但 2021 年 1 - 5 月其份額有所下降。

總之，特斯拉在研發(fā)方面持續(xù)投入，致力于技術(shù)創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i5的音樂播放界面可通過多功能方向盤按鍵、觸控屏幕完成音量調(diào)節(jié)與歌曲切換，部分車型還支持語音控制。具體來看，音量調(diào)節(jié)可通過方向盤右側(cè)音量鍵直接操作，也能在10.25英寸觸控屏的播放界面滑動(dòng)音量滑塊微調(diào)；歌曲切換則可借助方向盤上的切換按鍵
2022年日產(chǎn)天籟的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬元至23.98萬元，覆蓋了從入門到頂配的五款車型選擇。作為日產(chǎn)在中型轎車市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，2022款天籟通過精準(zhǔn)的價(jià)格梯度，既為注重家用經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了17.98萬起的2.0L自然吸氣版本，
理想i8續(xù)航數(shù)據(jù)公布后，市場(chǎng)與用戶反響整體積極，其憑借720km CLTC純電續(xù)航、14.8kWh/100km的能耗表現(xiàn)及高速70%的續(xù)航達(dá)成率，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)純電車型的續(xù)航痛點(diǎn)，收獲了用戶對(duì)長(zhǎng)途出行能力的認(rèn)可。作為理想汽車首款純電SU
理想L8的懸掛優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在“豪華硬件標(biāo)配化+家庭場(chǎng)景精準(zhǔn)調(diào)校”的雙重維度，相較同級(jí)車型更貼合家庭用戶對(duì)全場(chǎng)景舒適與功能的需求。從硬件來看，其全系標(biāo)配的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，搭配同級(jí)別罕見的雙腔空氣懸掛（多數(shù)競(jìng)品僅高配搭載或無此配置）
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家