車載雷達是通過發(fā)射和接收電磁波或超聲波，來探測障礙物的位置、距離和速度等信息。具體而言，它發(fā)射的信號碰到目標物體后反射回波，接收器接收回波并分析處理。例如倒車雷達，倒車時自動啟動，發(fā)射電磁波探測障礙物，通過回波計算距離和方位，并以聲音或圖像提醒駕駛員。車載雷達憑借此原理，為行車安全提供重要保障 。

常見的車載雷達系統主要由發(fā)射器、接收器、處理器和顯示器等部分構成 。發(fā)射器負責發(fā)射電磁波或者超聲波，一旦這些信號遇到障礙物，便會反射回來，接收器就會接收這些反射信號。

處理器的作用至關重要，它會根據信號的強度以及時間延遲，精確計算出障礙物的具體位置和距離。與此同時，通過仔細分析反射信號的多普勒頻移，還能夠判斷出障礙物的相對速度。就像自適應巡航控制雷達，它能依據前方車輛的速度和距離，自動對本車速度進行調整。

不同類型的車載雷達在工作頻率上也有所不同，常見的工作頻率處于24GHz和77GHz之間。一般來說，頻率越高，波長越短，分辨率也就越高，能更精準地探測到障礙物的相關信息，但它對天氣條件更為敏感。比如在暴雨、濃霧等惡劣天氣下，高頻雷達的性能可能會受到一定影響。

另外，倒車雷達作為車載雷達的一種典型應用，全稱倒車防撞雷達。在泊車或倒車時，它由主機控制，傳感器發(fā)射超聲波信號，遇到障礙產生回波，傳感器將回波信號傳輸給主機，主機處理數據判斷障礙物位置，顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號。

車載雷達憑借其獨特的工作原理，為駕駛員提供實時的環(huán)境感知，讓駕駛員清晰了解車輛周圍狀況，輔助駕駛員做出正確決策，極大地提高了駕駛的安全性和便捷性，已然成為現代汽車不可或缺的重要配置。