副車架的作用可不少！

首先，它能減少振動和噪音，提高車輛的舒適性。在汽車行駛過程中，路面的顛簸和發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生振動和噪音，副車架就像一道屏障，能阻隔這些不良因素直接傳入車廂，讓您的駕駛體驗(yàn)更安靜、平穩(wěn)。

再者，副車架能提高駕駛體驗(yàn)。它可以減弱路面震動對車身的沖擊，增強(qiáng)懸掛系統(tǒng)的連接剛度，讓汽車行駛起來更舒適、更穩(wěn)定，底盤表現(xiàn)也更扎實(shí)緊湊。

還有，副車架能提升整車的安全性能。汽車在不同路面行駛時，懸掛系統(tǒng)對車身會有沖擊，時間長了可能導(dǎo)致車身形變。但有了副車架，它能代替車身承受如受載彎曲、橫向彎曲、非水平扭動等車架變形情況，增強(qiáng)車身抗扭能力，發(fā)生碰撞時還能直接受力，提高整車碰撞安全性能。

另外，副車架能降低發(fā)動機(jī)和路面震動帶來的噪音，提高汽車艙內(nèi)靜音水平。

需要注意的是，只有使用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車才有副車架，非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車沒有。目前市場上主要有元寶梁、H 型和全框式副車架。元寶梁尺寸小、重量輕、成本低，常見于一般家用車。H 型副車架機(jī)艙布置靈活，連接剛度不錯，常用于中級轎車。

雖然副車架有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有缺點(diǎn)，比如鋼制品的副車架往往很重，影響車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。少量高端車型采用鋁合金副車架，成本又會上升。而且作為懸架和車身之間的“第三者”，副車架需要花費(fèi)大量時間和成本調(diào)校。