汽車副車架常見的材質有鋼、鋁合金和復合材料。

鋼材質強度高、耐久性好、成本低、易加工制造，但重量大，影響油耗和操控性能。

鋁合金材質重量輕、強度高、耐腐蝕性好，能提升操控性能和燃油經濟性，不過加工和制造成本高。

復合材料兼具鋼和鋁合金的優(yōu)點，重量更輕、強度更高、耐腐蝕性更好，但制造成本高。

對于福克斯，其副車架材質是鋁合金，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優(yōu)點。鋁合金副車架優(yōu)點明顯，能減輕車身重量，改善汽車操控性和燃油經濟性，很多注重操控和運動的車型會采用。但鋁副車架成本高，一般在較昂貴的車上才能看到。

副車架是承載式車身的重要部件，連接車輪和車身，支撐和保護相關部件，提高車身剛性和乘坐舒適性。

不同品牌和車型會采用不同結構的副車架。在汽車保養(yǎng)時，將車升起，拆下前護板可觀察到前副車架，后副車架通常無護板。

總之，選擇副車架材質要綜合考慮車輛設計和成本，消費者可根據(jù)自身需求和預算挑選。