問(wèn)

byd 電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

比亞迪電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它集成了諸多實(shí)用功能,像海豹搭載的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車(chē)道保持輔助等,在城市和高速路段都能發(fā)揮作用,提升駕駛便利性與安全性。此外,比亞迪入選相關(guān)試點(diǎn)名單,其“天神之眼”高階系統(tǒng)功能強(qiáng)大,還升級(jí)開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航功能,泊車(chē)方面也有創(chuàng)新。整體來(lái)看,實(shí)力不容小覷。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中,比亞迪電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了卓越的實(shí)用性。以DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)為例,在城市路段,LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛伙伴。當(dāng)車(chē)輛不經(jīng)意間靠近車(chē)道線或者準(zhǔn)備變道時(shí),它會(huì)通過(guò)方向盤(pán)輕微震動(dòng)的方式,溫和且及時(shí)地提醒駕駛員,避免因疏忽而引發(fā)的潛在危險(xiǎn)。ACC自適應(yīng)巡航功能的操作也十分便捷,只需輕松按下按鈕就能開(kāi)啟。當(dāng)車(chē)速不足時(shí),駕駛員還能用滾輪靈活加速,若前方?jīng)]有車(chē)輛,該功能便自然切換為定速巡航模式,讓駕駛節(jié)奏更加自如。而在高速路段上,ACC自適應(yīng)巡航更是大顯身手,它能夠敏銳地根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整自身車(chē)速,并始終保持安全的車(chē)距,有效減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。不僅如此,智能遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)的加入,如同為車(chē)輛配備了一雙能適應(yīng)不同環(huán)境的“慧眼”,可依據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)近光燈,進(jìn)一步提升了夜間行車(chē)的安全性。

值得一提的是,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與卓越成就。入選國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單,這無(wú)疑是對(duì)其L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的高度認(rèn)可。早在去年7月,比亞迪就憑借自身的技術(shù)實(shí)力拿到全國(guó)第一張L3級(jí)高快速路測(cè)試牌照,為后續(xù)的技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今,“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的推出,更是展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該系統(tǒng)具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車(chē)等豐富功能,并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到先進(jìn)智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的便利。

2024年12月24日,“天神之眼”系統(tǒng)迎來(lái)了重要升級(jí),無(wú)圖城市領(lǐng)航(CNOA)功能在全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)通,標(biāo)志著比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)邁向了新的高度。迭代至BAS 3.0+超人類(lèi)駕駛輔助的“天神之眼”,仿佛賦予了車(chē)輛“超能力”,它能夠精準(zhǔn)感知復(fù)雜的交通環(huán)境,清晰洞察周?chē)?chē)輛的意圖,提前預(yù)判并應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)。在復(fù)雜路況下,它就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),不僅可以精準(zhǔn)識(shí)別障礙物,還能實(shí)現(xiàn)智能跟車(chē),對(duì)于多種移動(dòng)目標(biāo)都能快速識(shí)別,并及時(shí)提醒駕駛員或者巧妙避讓。在泊車(chē)這一讓眾多駕駛員頭疼的環(huán)節(jié),比亞迪也展現(xiàn)出了創(chuàng)新實(shí)力。新增的泊車(chē)輔助系統(tǒng)支持多種泊車(chē)功能,首創(chuàng)的易四方泊車(chē)(仰望系列)和易三方泊車(chē)(騰勢(shì)Z9GT等),幾乎涵蓋了超300種泊車(chē)場(chǎng)景,無(wú)論是狹窄的停車(chē)位還是復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境,都能讓車(chē)輛輕松“歸位”。

綜上所述,比亞迪電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、深厚的技術(shù)積累以及持續(xù)的創(chuàng)新能力,在智能駕駛領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。從日常駕駛的便利性到復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力,再到泊車(chē)環(huán)節(jié)的貼心設(shè)計(jì),都全方位地為駕駛員提供了支持與保障。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與完善,相信比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)將為用戶(hù)帶來(lái)更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

能展現(xiàn)豐田塞納時(shí)尚外觀、寬敞空間與豐富細(xì)節(jié)的圖片最受歡迎。塞納作為一款備受青睞的MPV,其外觀采用豐田最新設(shè)計(jì)理念,前臉辨識(shí)度高,側(cè)身線條修長(zhǎng),車(chē)尾富有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感,展示這些亮點(diǎn)的圖片自然吸睛。同時(shí),車(chē)內(nèi)七座布局空間充裕、座椅組裝多樣,將這
奧迪 A6L 新能源的保險(xiǎn)費(fèi)用一年大概在 4000 元到 13930 元左右。保險(xiǎn)費(fèi)用涵蓋交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)根據(jù)座位數(shù)不同分為 950 元/年(6 座以下)和 1100 元/年(6 座及以上)。商業(yè)險(xiǎn)包含第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)等多種險(xiǎn)
糯米胎適合多種路況使用。它在干燥路面上,能憑借良好的橡膠配方與花紋設(shè)計(jì),提供出色的抓地力,確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定,制動(dòng)距離也能得到有效控制。在潮濕路面,特殊的排水花紋可快速排出積水,降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。在城市平坦道路,其舒適性表現(xiàn)突出,能減少震動(dòng)與噪音
特斯拉板塊中最受歡迎的車(chē)型當(dāng)屬 Model Y 。從全球各大市場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,Model Y 的成績(jī)十分亮眼,在多個(gè)暢銷(xiāo)車(chē)型榜單中名列前茅。它受歡迎的原因眾多,空間寬敞能滿足多元出行需求,動(dòng)力性能強(qiáng)勁帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn),續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)且充電較
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家