比亞迪唐 100 的續(xù)航能力實際表現(xiàn)出色，能夠滿足日常通勤與短途旅行所需。它純電續(xù)航可達 100 公里，實測中在不同條件下也有優(yōu)秀發(fā)揮，如兩人乘車開空調(diào)，半暢通半擁堵路況能行駛 90.7km；車內(nèi) 4 人帶器材也能純電行駛 115km。低溫環(huán)境下續(xù)航也較理想。電量耗盡后切換混動模式，油耗表現(xiàn)也尚可?？傊?，其續(xù)航在同級中領(lǐng)先，受多種因素影響但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。

在純電模式下，比亞迪唐100的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。當(dāng)電池電量充足時，若開啟空調(diào)和音頻系統(tǒng)，且將車速控制在60km/h以內(nèi)，電量消耗會比較經(jīng)濟。而且駕駛風(fēng)格對電量消耗影響頗大，在市區(qū)低速行駛時，能夠有效節(jié)省電量。值得一提的是，該車配備的能量回收功能十分智能，可通過制動和收油等操作很好地控制電量流失。

冬季低溫對于很多電動車的續(xù)航是個嚴(yán)峻考驗，但唐100表現(xiàn)不錯。在氣溫0到1攝氏度之間，平均時速31.6km/h行駛2小時38分鐘后，電池電量剩余16%，小計行駛里程為83.4km，實際每行駛1km消耗表現(xiàn)續(xù)航里程1.06km，理論最大續(xù)航值為93.4km。這樣的成績在低溫環(huán)境下相當(dāng)難得。

當(dāng)插電儲存電量耗盡后，車輛會自動切換到混合動力模式。在此模式下，平均時速30km/h行駛101.1km，消耗油量9.46升，經(jīng)計算每百公里油耗約為9.4升，這樣的油耗表現(xiàn)對于一款SUV來說，處于合理范圍。

此外，比亞迪唐100采用三元聚合物鋰電池，為出色的續(xù)航能力奠定了堅實基礎(chǔ)。充電時間根據(jù)充電功率有所不同，家用電1.4kW時，從18%電量充滿需11小時25分鐘，公共充電樁2.8kW時大約需6小時。

總的來說，比亞迪唐100無論是純電續(xù)航還是混動模式下的表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了強大的實力。它在滿足日常通勤的同時，也能助力車主進行短途旅行，多種模式切換以及不錯的電池性能，使其在同級別車型中擁有明顯的續(xù)航優(yōu)勢 。