比亞迪唐 DM 的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。其純電續(xù)航方面，普通車型工信部標(biāo)定為 80 公里，頂配可達(dá) 100 公里，實(shí)際續(xù)航會因駕駛場景等因素波動(dòng)，理想狀況下市郊能超標(biāo)定值，市區(qū)則有所減少。混動(dòng)版相比部分競品優(yōu)勢明顯，滿油滿電實(shí)測可達(dá) 1052 公里。不過，天氣溫度、電池衰減等也會影響續(xù)航?？傮w而言，它能滿足多種出行需求，但實(shí)際續(xù)航有多種變量 。

在不同的駕駛場景中，比亞迪唐 DM 的純電續(xù)航表現(xiàn)各有不同。在市郊等速行駛時(shí)，由于路況相對良好，車輛行駛較為順暢，再加上動(dòng)能回收系統(tǒng)的助力，有些車友能比工信部標(biāo)定的續(xù)航里程多開 10 來公里，續(xù)航甚至可以超過公布數(shù)值，達(dá)到 90 公里左右。這種情況為出行帶來了更多的便利，也讓車主對車輛的續(xù)航能力更有信心。

然而，市區(qū)行駛的情況則有所不同。市區(qū)道路往往車流量較大，頻繁的啟停、加減速操作都會增加電量的消耗。正常駕駛狀態(tài)下，續(xù)航里程大約在 70 公里。要是駕駛風(fēng)格比較激烈，比如頻繁急加速、急剎車，續(xù)航里程甚至可能降至 50 公里。這也提醒車主，駕駛習(xí)慣對于純電續(xù)航里程有著不可忽視的影響。

天氣溫度對其純電續(xù)航里程的影響也十分顯著。以北京冬季為例，當(dāng)開啟空調(diào)后，續(xù)航里程會大打折扣，可能會打六折。要是溫度更低，續(xù)航里程甚至?xí)s短至一半。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境會影響電池的活性，而空調(diào)的使用又會額外消耗電量，雙重因素疊加，導(dǎo)致續(xù)航里程大幅減少。

此外，鋰電池容量會隨著使用時(shí)間逐年衰減，這也會使續(xù)航里程相應(yīng)縮短。不過，比亞迪唐 DM 混動(dòng)版在與競品車型的對比中，展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。例如，唐 DM 混動(dòng)版 80 版比 75P 容量多出 7kwh，續(xù)航能力標(biāo)定值多出 20km；100 版比領(lǐng)克 01 多出 16kwh，續(xù)航里程多出一倍。而且，當(dāng)車輛處于滿油滿電的狀態(tài)時(shí)，實(shí)測續(xù)航可達(dá) 1052 公里，這樣的成績相當(dāng)出色。

綜上所述，比亞迪唐 DM 的續(xù)航能力有亮點(diǎn)也有需要注意的地方。它在混動(dòng)模式下滿油滿電的長續(xù)航能力以及混動(dòng)版相對競品的優(yōu)勢，為用戶的長途出行提供了可靠保障。但純電續(xù)航受駕駛場景、天氣溫度以及電池衰減等因素影響較大。車主在日常使用中，可以通過合理的駕駛方式和對電池的妥善保養(yǎng)，盡可能提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)，讓比亞迪唐 DM 更好地滿足自己的出行需求。