長(zhǎng)安奔奔 i 的動(dòng)力性能能夠滿(mǎn)足日常需求。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，具備可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，最大功率可達(dá) 74kW，峰值扭矩 135Nm，對(duì)于 1 噸出頭的車(chē)身來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，無(wú)論是起步還是超車(chē)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。純電動(dòng)版最高時(shí)速可達(dá) 120 公里，一次充電最大行駛里程 150 公里，在城市擁堵路段也能滿(mǎn)足駕駛需求，足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤與短途出行。

在城市道路環(huán)境下，奔奔 i 的加速和換擋表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，幾乎沒(méi)有明顯的頓挫感，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)十分順暢的駕駛體驗(yàn)。其配備的 VVT 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，還可優(yōu)化充氣效率，進(jìn)一步提升動(dòng)力輸出。

而且，奔奔 i 通常配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)特別適合城市中低速行駛以及頻繁啟停的工況。車(chē)輛起步平穩(wěn)，0 - 60 公里/小時(shí)的加速能夠從容應(yīng)對(duì)常見(jiàn)交通狀況。比如在日常上班途中，面對(duì)一個(gè)接一個(gè)的紅綠燈，奔奔 i 可以輕松啟動(dòng)、加速，跟上車(chē)流的節(jié)奏。

即使是載人出行，一般情況下奔奔 i 也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。不過(guò)在一些極端路況下，比如滿(mǎn)載且爬坡時(shí)，可能就需要駕駛者適當(dāng)加大油門(mén)來(lái)獲取足夠動(dòng)力，但這對(duì)于大多數(shù)小型車(chē)來(lái)說(shuō)都是類(lèi)似的情況。

從車(chē)主反饋來(lái)看，不少人認(rèn)為 1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng) 1 噸左右的小身板動(dòng)力足夠，也有人覺(jué)得 1.0 動(dòng)力也有勁。還有人稱(chēng)贊 1.3 動(dòng)力強(qiáng)悍且低速高扭，適合國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路情況。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安奔奔 i 的動(dòng)力性能在日常城市通勤和短途出行方面，有著穩(wěn)定且出色的表現(xiàn)。無(wú)論是燃油版還是純電動(dòng)版，都能在不同的使用場(chǎng)景中滿(mǎn)足人們的基本需求，在同級(jí)別車(chē)型里具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的日常通勤小車(chē) 。