不同品牌的電動車充電口位置差異較大。

有的在車頭進氣格柵上，比如一些早期低價位車型會將其隱藏在車標內(nèi)，成本低，但易用性和防護性不佳。

有的布置在前翼子板一側(cè)，解決了部分問題，成本有所增加，垂直車位體驗一般，側(cè)方車位充電較便利。

最受歡迎的是在后翼子板上，跟燃油車加油口位置類似，易損性和安全性較好，在垂直車位停車充電操作更方便，不過左右之分各有優(yōu)勢。

還有的在車座下方、后座墊側(cè)邊、前坐墊前下方凹陷處、前坐墊與后坐墊中間連接處、電瓶殼上、電源輸出插頭附近或?qū)γ娴任恢谩?/p>

純電動汽車的快充和慢充接口位置也可能不同，可能都在中網(wǎng)，也可能一個在引擎蓋內(nèi)，一個在車尾。

充電口位置不同主要是因為充電機與充電口的布置要考慮成本、充電機體積、散熱、電驅(qū)系統(tǒng)集成以及驅(qū)動形式等因素。比如充電機跟充電口布置在一起，能縮短高壓線束長度，降低成本。高集成度的電驅(qū)系統(tǒng)中，充電機位置取決于驅(qū)動形式，前驅(qū)車型充電口常在前翼子板，后驅(qū)車型充電口多在后翼子板，四驅(qū)車型則看主驅(qū)動在哪。

總之，電動車充電口位置多樣，具體要根據(jù)車型來確定。