在福特SUV大全中，很難絕對地說哪一款車油耗最低，因?yàn)椴煌囆驮诓煌r下油耗表現(xiàn)各異。比如福特翼搏1.0GTDi手動(dòng)尊貴型初始油耗不高且磨合期后還有下降空間；領(lǐng)界1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，百公里油耗僅6.3L；銳界L搭載2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗僅5升左右。這些車型都在省油方面有著出色表現(xiàn)，具體還得結(jié)合實(shí)際使用情況考量 。

福特翼搏作為小型SUV，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放備受關(guān)注。其中1.0GTDi手動(dòng)尊貴型在油耗方面展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。剛提車時(shí)，行車電腦顯示油耗為8.5L ，經(jīng)過半個(gè)月行駛700公里后，油耗能降到6.7L ，隨著磨合期結(jié)束，油耗還有進(jìn)一步下降的可能。這種在使用過程中油耗不斷優(yōu)化的表現(xiàn)，讓翼搏在同級別車型中頗具競爭力。

全新福特領(lǐng)睿以及領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV在節(jié)能領(lǐng)域也有著亮眼成績。領(lǐng)裕插混更是被定義為“特省油大7座插混SUV”，對于那些需要大空間且注重油耗的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然它的常規(guī)燃油版車型NEDC綜合油耗在8L - 8.3L（5座車型相對最低），但插混版本在能源利用上的優(yōu)勢，使得它在整體的福特SUV陣營中，成為省油的有力競爭者。

福特銳界L定位中型SUV，車身長度接近5米，軸距接近3米，這樣的大尺寸車型通常給人油耗較高的印象。然而，它搭載的2.0T混動(dòng)系統(tǒng)卻帶來了驚喜，綜合油耗僅5升左右，續(xù)航超1200公里。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了銳界L在動(dòng)力系統(tǒng)上的高效，更讓它在長途行駛中無需頻繁加油，為車主帶來了極大的便利。

福特翼虎的插電式混合動(dòng)力版本同樣在省油方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為中型SUV，插電混動(dòng)版翼虎提升了燃油效率，為消費(fèi)者提供了更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行選擇。

還有福特Puma這款最新推出的小型SUV，其燃油經(jīng)濟(jì)性也受到了好評。盡管目前關(guān)于它具體的油耗數(shù)據(jù)沒有過多詳細(xì)報(bào)道，但從市場反饋來看，它在燃油節(jié)省方面也有著自己的獨(dú)特之處。

福特領(lǐng)界作為緊湊型SUV，1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，百公里油耗僅6.3L，在同級別車型中油耗表現(xiàn)突出，展現(xiàn)了福特在小型SUV燃油經(jīng)濟(jì)性方面的技術(shù)實(shí)力。

綜上所述，福特SUV系列中有多款車型在油耗方面表現(xiàn)出色。翼搏的磨合潛力、領(lǐng)界的輕混節(jié)能、銳界L的混動(dòng)高效等，每一款車型都有其省油的特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求，如車輛空間、性能要求以及日常駕駛路況等因素，綜合考量后做出最適合自己的選擇 。