蔚來(lái) ET7 的智能駕駛系統(tǒng)相當(dāng)出色。它不僅搭載 8 種駕駛模式，能靈活適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境，其 4D 智能車(chē)身控制還可結(jié)合攝像頭與高精度地圖大數(shù)據(jù)，提前感知路面并調(diào)節(jié)懸架阻尼，帶來(lái)平穩(wěn)駕乘。超算平臺(tái)搭配 4 顆 NVIDIA DRIVE Oriin—X 芯片，算力強(qiáng)勁，超感系統(tǒng)的 33 個(gè)高性能感知硬件形成 L2 級(jí)輔助駕駛。此外，NAD 系統(tǒng)在高速可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，諸多亮點(diǎn)讓駕駛更輕松、舒適與安全 。

蔚來(lái)ET7所搭載的這4顆NVIDIA DRIVE Oriin—X芯片，算力高達(dá)1.016Tops，如此強(qiáng)大的算力為智能駕駛系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。就如同為整輛車(chē)的“智慧大腦”注入了源源不斷的澎湃動(dòng)力，讓它能夠在瞬息之間處理海量的數(shù)據(jù)信息，從而對(duì)各種復(fù)雜的路況和駕駛場(chǎng)景做出精準(zhǔn)的判斷與決策。

而超感系統(tǒng)中的33個(gè)高性能感知硬件更是如同ET7的“敏銳感官”。它們?nèi)轿?、無(wú)死角地感知著車(chē)輛周?chē)囊磺行畔?，無(wú)論是車(chē)輛前方的障礙物、側(cè)方的來(lái)車(chē)，還是后方的行人等，都逃不過(guò)這些感知硬件的“眼睛”。正是憑借著它們的協(xié)同工作，才實(shí)現(xiàn)了豐富的L2級(jí)別輔助駕駛功能。在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，這些輔助駕駛功能就如同貼心的助手，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、保持車(chē)道等，極大地緩解了駕駛員的疲勞。

不得不提的還有蔚來(lái)ET7的NAD系統(tǒng)，它集成了高精度傳感器和高級(jí)自動(dòng)駕駛功能，是智能駕駛領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。在高速公路上，NAD系統(tǒng)能夠讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，駕駛員可以暫時(shí)從繁瑣的駕駛操作中解放出來(lái)，放松身心。這一功能不僅提升了駕駛的便利性，更是在一定程度上提高了行車(chē)的安全性，讓駕駛過(guò)程變得更加從容和自信。

此外，自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）也是蔚來(lái)ET7智能駕駛系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。其應(yīng)用范圍從4km/h到150km/h，通過(guò)攝像頭和激光雷達(dá)的完美結(jié)合，使得該系統(tǒng)更加精準(zhǔn)可靠。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，它能夠迅速做出反應(yīng)，及時(shí)剎車(chē)，有效避免碰撞事故的發(fā)生，為車(chē)內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

同時(shí)，車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音交互精靈NOMI功能全面，配合12.8英寸中控屏，讓駕駛員能夠更好地掌握車(chē)輛信息。只需簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，就能輕松實(shí)現(xiàn)各種操作，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET7的智能駕駛系統(tǒng)憑借其強(qiáng)大的硬件配置、先進(jìn)的軟件算法以及豐富實(shí)用的功能，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。它在提升駕駛便利性、舒適性的同時(shí)，更將行車(chē)安全性提升到了一個(gè)新的高度，無(wú)疑是汽車(chē)智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，代表了未來(lái)汽車(chē)智能駕駛發(fā)展的方向 。