制動器等同于剎車這種理解是正確的。

制動器就是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置，俗稱剎車、閘。

制動器通常包括剎車片、剎車盤等部件，當駕駛員踩下剎車踏板時，制動器通過剎車片與剎車盤之間的摩擦力來實現(xiàn)汽車的減速或停車，在汽車剎車系統(tǒng)中起著關鍵作用。

制動器有多種分類。比如油門控制制動，需要減速時，保持 3 擋狀態(tài)完全松開油門，發(fā)動機對傳動系統(tǒng)產生阻力，作用于車輪達到減速目的。排氣制動，大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處的碟閥關閉會造成發(fā)動機悶車從而達到制動效果。液渦輪緩速器在變速箱箱殼后端增加渦輪室，制動電路開啟后使變速箱油在渦輪中產生阻尼達到制動效果。電渦輪緩速器相當于在傳動軸上裝“發(fā)電機”，制動時接通電路，傳動軸受到電磁場阻力。發(fā)動機制動結構，制動信號使排氣閥微開不關閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼產生制動力。

制動器由手制動裝置和腳制動裝置組成，手制動裝置即手剎，用于使已停穩(wěn)的汽車保持不動。腳制動裝置即腳剎，是行車制動器，負責減速和停車。

在行車過程中，一般采用行車制動即腳剎，行車制動失靈時采用駐車制動即手剎。車停穩(wěn)后使用手剎防止車輛前滑和后溜。

剎車時要注意一些情況，比如剎車無力可能是傳輸管路失去壓力，要檢查相關接口處是否有龜裂或松脫；剎車發(fā)抖多在老車上出現(xiàn)，可打磨或更換剎車盤解決。