不同品牌汽車電機特點各異。

交流異步電機最大轉速高，峰值功率表現(xiàn)佳，但體積大、效率低。

永磁同步電機續(xù)航好、重量輕、體積小，動力稍弱。

同步電機優(yōu)點是效率高、體積小、動態(tài)性能好、低效率時有大的功率和轉矩輸出，缺點是成本高、可靠性低、加工工藝復雜、機械強度差。

異步電機優(yōu)點是無永磁高溫退磁問題、電機特性受環(huán)境影響小、自身有啟動高轉矩和高速轉矩調整，缺點是存在銅耗、能量轉化率低。

選擇交流異步電機的車型傾向性能優(yōu)先，高速行駛時能保持高效電能使用效率，如早期 Model S。選擇永磁同步電機的車型傾向能耗優(yōu)先。

輪轂電機省去大量傳動部件，讓車輛結構更簡單，可實現(xiàn)多種復雜驅動方式。

特斯拉電動機由富田電機提供，結構簡單、成本低、運行可靠、維修方便，能適應復雜工作環(huán)境，但體積重量大、調速性能差、功率因數不高。

比亞迪電動機是自主研發(fā)的永磁同步電機，電機體積小、噪音小、功率密度高、調速范圍大，但依賴稀土，造價成本高，高速高溫惡劣環(huán)境下易退磁。

極氪 001 的日電產電機峰值扭矩到來早，前段略快；威睿電機峰值扭矩平臺寬泛，后段略快。日電產電機采用圓線繞組、油冷，威睿電機采用扁線繞組、水冷。扁線電機功率密度高、高效覆蓋區(qū)大、散熱好、峰值效率高，但加工難度大，在高頻率大電流情況下效率略低。