特斯拉上海工廠的建設成本約為 50 億美元。

這座工廠建設始于 2019 年，不到兩年就完成建設并正式投產(chǎn)。其建設速度驚人，僅 10 個月就在政府支持下建成，創(chuàng)造當年開工、竣工、投產(chǎn)、上市的記錄。

上海工廠是特斯拉全球效率最高的生產(chǎn)中心，美國得州工廠每下線一輛車要 76 秒，上海工廠只需 37 秒。

目前該工廠已滿負荷運轉，計劃通過三期建設將總產(chǎn)能翻倍至每年 200 萬輛。

特斯拉上海超級工廠廠區(qū)由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個內(nèi)部相連的車間和電池電機組裝車間以及停車場組成，零部件本地化生產(chǎn)率高達 95%。

物流系統(tǒng)高效，卡車運送物料的集裝箱直接倒插進車間外部預留的“門”，減少運輸距離和時間成本。

上海超級工廠所有權位置在特斯拉年報中用星號代替，未詳細說明。但上海市政府已向其提供 7600 萬美元撥款用于激勵，且簽訂了土地使用權協(xié)議，須于 2023 年底開始達到累積資本支出目標和年度稅收目標。

此外，特斯拉在中國投建的上海儲能超級工廠預計 2025 年第一季度開始生產(chǎn)，供給中國和全球市場。未來幾個月還將推出價格更低的車型。