目前生產(chǎn)氫燃料電池汽車的品牌有不少。

首先是上海大通 MAXUS FCV80，它是國內(nèi)首款量產(chǎn)的氫能源汽車，基于成熟的商用車平臺(tái)，最高續(xù)航 500 公里，加氫僅 3 分鐘。

豐田 Mirai 于 2014 年在日本上市，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀，不排有害廢氣，噪音低、效率高、重心低，續(xù)航 650 公里，加氫 3 分鐘。

本田 CLARITY 被譽(yù)為終極環(huán)保車，續(xù)航高達(dá) 750 公里，加氫也只需幾分鐘。

格羅夫歐思典續(xù)航里程達(dá) 1200km，外觀別致。

還有現(xiàn)代 NEXO、日產(chǎn) X-Trail FCV、福特 Fusion Energi 等。

國內(nèi)的廣汽傳 AionLXFuelCell、上汽 MAXUSEUNIQ7、長安 CS75FCV、紅旗 H5FCVE 也在這一領(lǐng)域有所涉足。

客車方面，宇通客車、福田歐輝 AUV、海格客車 Higer、開沃 Skywell、中通客車、東風(fēng)汽車、吉利星際客車、飛馳客車等都有相關(guān)產(chǎn)品。

中國品牌里，上汽榮威開發(fā)氫燃料電池汽車較早，旗下榮威 950 系列車型有待提升。

寶馬也是將氫燃料電池汽車付諸行動(dòng)的品牌之一。

總之，這些品牌都在為氫燃料電池汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，推動(dòng)著新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)步。