目前生產(chǎn)氫能源汽車的品牌有很多。

比如格羅夫歐思典，它是武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院子公司的產(chǎn)品，名字向燃料電池發(fā)明者威廉格羅夫致敬，搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 280KW，最大扭矩 530 牛米，零百加速 6.5 秒，加一次氫續(xù)航 1200km，3 分鐘加滿。

豐田 Mirai 是豐田汽車 2014 年推出的首款量產(chǎn)氫燃料電池電動汽車，第二代續(xù)航達(dá) 650Km，輸出功率 128kW，電機功率 134kW，扭矩 300Nm，時速 175km/h，可坐 5 人。

現(xiàn)代 NEXO 于 2018 年推出，第 4 代氫燃料電池堆體積小功率高 20%，電機功率 120kW、扭矩 395N·m，配三個儲氫罐，充氫 5 分鐘續(xù)航超 800km。

本田 CLARITYFuelCell 于 2019 年在日本官網(wǎng)發(fā)布，搭載 70MPa 高壓儲氫罐，燃料電池功率 103kw，電機 130kw，扭矩 300Nm，加氫 3 分鐘左右，續(xù)航 750 公里。

廣汽傳祺 AionLXFuelCell 基于廣汽 GEP2.0 平臺開發(fā)，搭載 70MPa 高壓儲氫罐，燃料電池額定功率超 68kW，效率達(dá) 62.2%，電機功率 150kW，扭矩 350Nm，續(xù)航超 650km。

上汽 MAXUSEUNIQ7 是上汽集團的氫燃料電池 MPV，電堆 83.5kW，儲氫系統(tǒng) 70Mpa，3-5 分鐘加滿，綜合續(xù)航超 605km，電機功率 150kW，扭矩 310N·m，百公里加速 10.9s。

長安 CS75FCV 與 CS75 燃油版設(shè)計變化不大，采用質(zhì)子交換燃料電池與三元鋰電池，系統(tǒng)最大功率 160kW，續(xù)航 510km。

紅旗 H5FCVE 基于傳統(tǒng)紅旗 H5 打造，雙儲氫罐設(shè)計，3-5 分鐘加注完成，電機 50kW，續(xù)航 400km。

奔馳 GLCF-CELL 車身有兩個碳纖維外殼儲氫罐，儲存 4.4Kg 氫氣，為后橋 208 匹馬力電動機供電，續(xù)航 437km。

東風(fēng)氫舟 e·H2 是東風(fēng)乘用車首款氫燃料電池車型，基于東風(fēng)風(fēng)神 AX7pro 打造，采用藍(lán)色元素，電機峰值功率 130 千瓦，燃料電池系統(tǒng)額定功率 62 千瓦。

此外，還有大通 MAXUS FCV80、寶馬等品牌也在涉足氫能源汽車領(lǐng)域。