跳燈車型有很多經(jīng)典之作。

日系跑車中，豐田 AE86 因《頭文字 D》被大家熟知，其跳燈設(shè)計極具魅力。

馬自達(dá) RX-7 憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在賽場上出彩，跳燈更是點睛之筆。

本田 NSX 以其前衛(wèi)外觀和超凡性能挑戰(zhàn) F1 賽場，跳燈與車身完美融合。

馬自達(dá) MX-5 簡約復(fù)古的跳燈，操控與美感并存。

豐田 MR-2 輕盈車身和強(qiáng)大發(fā)動機(jī)組合，跳燈象征速度與激情。

日產(chǎn) 240SX 作為漂移賽場常客，跳燈下藏著獨特韻律。

歐系車中，大眾甲殼蟲以獨特的圓形前照燈聞名，至今仍有魅力。

保時捷 911 的前照燈設(shè)計獨特，性能卓越。

美系車方面，雪佛蘭科邁羅和福特野馬這兩款肌肉車，以獨特前照燈和強(qiáng)大性能著稱。

其他經(jīng)典跳燈車型還有歐寶 GT，其旋轉(zhuǎn)伸縮式車燈獨特且受歡迎。

薩博 Sonett III 跟上潮流采用跳燈取得成功。

德托馬索 Pantera 是完美超級跑車，跳燈搭配 V8 發(fā)動機(jī)受青睞。

藍(lán)旗亞 Stratos 前臉跳燈符合空氣動力學(xué)，在賽事中稱霸。

菲亞特 X1/9 的中置發(fā)動機(jī)與跳燈設(shè)計前衛(wèi)，銷量超 15 萬臺。

蘭博基尼康塔什的跳燈像牛的犄角，戰(zhàn)斗氣息足。

凱旋 TR7 造型重大變化，楔形前臉搭配跳燈。

總之，這些跳燈車型都是汽車史上的經(jīng)典，雖然跳燈設(shè)計已逐漸淡出主流，但它們的風(fēng)采永遠(yuǎn)留在人們心中。