馬自達(dá) MX5 跳燈的設(shè)計原理是什么?

馬自達(dá) MX5 跳燈的設(shè)計原理是采用電控系統(tǒng),通過電腦控制跳燈的運動軌跡和速度。當(dāng)需要使用時,電腦發(fā)出指令讓跳燈從引擎蓋彈出。

這種設(shè)計不僅能增加車輛的視覺沖擊力,還能提高夜間行車的安全性。馬自達(dá) MX5 跳燈版是第一代車型的特色,大燈可以收起來或彈出,使用時在引擎蓋彈出猶如兩個大眼睛。

馬自達(dá)跳燈 MX5 在國內(nèi)不能上路。原因包括:一是為保護行人安全,跳燈發(fā)生撞擊時零件易飛濺導(dǎo)致危險;二是行人被撞倒后可能再次撞到跳燈造成二次傷害;三是跳燈設(shè)計結(jié)構(gòu)不符合空氣動力學(xué),會增加風(fēng)阻;四是跳燈開啟久了易卡頓,兩邊開啟不一致會在行駛中有危險;五是客戶對跳燈的需求逐漸下降,即便不禁產(chǎn)也會慢慢被淘汰。

馬自達(dá) MX5 跳燈版相較于普通版價格略貴,目前市場價在 25 萬到 30 萬之間,具體價格因地區(qū)和經(jīng)銷商銷售策略而異。

它的改裝對整車性能影響微乎其微,因為未改變車輛的動力、懸架、剎車等,不影響駕駛體驗。此跳燈設(shè)計適合經(jīng)常夜間行車的消費者,能提升夜間行車安全性,但價格因素可能不太適合預(yù)算有限的消費者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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