七月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)銷(xiāo)量。

7 月，新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量為 87.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 36.9%，而傳統(tǒng)燃油車(chē)零售銷(xiāo)量為 84.0 萬(wàn)輛，同比下降 26%。新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá) 51.1%，月度零售銷(xiāo)量首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。

從細(xì)分品牌看，比亞迪 7 月拿下多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠，7 月銷(xiāo)量達(dá) 31.18 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.0%。吉利 7 月新能源車(chē)型銷(xiāo)量超 5.72 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 62.8%。理想汽車(chē) 7 月銷(xiāo)量 5.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 49.4%，創(chuàng)月交付量新高。賽力斯汽車(chē) 7 月銷(xiāo)量 3.96 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 826.7%。奇瑞汽車(chē) 7 月銷(xiāo)量 3.35 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 292.1%。

從整體行業(yè)看，政策的“春風(fēng)”為新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，如汽車(chē)下鄉(xiāng)、減免購(gòu)置稅、以舊換新等政策。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到 2030 年，中國(guó)燃油車(chē)市場(chǎng)份額會(huì)進(jìn)一步被壓縮，屆時(shí)中國(guó)市場(chǎng)將有四分之三的汽車(chē)為電動(dòng)汽車(chē)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7 月國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)新車(chē)零售銷(xiāo)量 171.17 萬(wàn)輛，同比降 2.46%，環(huán)比降 2.58%。燃油車(chē)銷(xiāo)量 83.41 萬(wàn)輛，同比大降 25.3%，新能源車(chē)銷(xiāo)量 87.77 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 37.5%，新能源車(chē)首度反超燃油車(chē)，7 月乘用車(chē)的新能源滲透率達(dá)到 51.27%，提前 11 年完成國(guó)家相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，7 月乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量 159.5 萬(wàn)輛，其中新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量 85.3 萬(wàn)輛，首次超過(guò)傳統(tǒng)燃料乘用車(chē) 74.2 萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量。1—7 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 591.4 萬(wàn)輛和 593.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 28.8%和 31.1%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的 36.4%，1—7 月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口 70.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.4%。