國產(chǎn)豪車在智能化方面的突破真不少。

比如說仰望汽車，它的易四方技術很牛。易四方泊車創(chuàng)新功能實用得很，像在狹窄道路倒車，原地掉頭功能把難題變成輕松事兒。側方車位、垂直車位等復雜場景泊車，能把空間利用好，還安全高效。而且在垂直車位，能先繞中心點原地轉向再泊入，側向車位能圍繞內(nèi)側前輪或后輪旋轉泊入，以后能解決很多泊車難題。

廣汽和華為聯(lián)手打造的車，有300萬級AI駕駛艙。華為乾昆智駕系統(tǒng)ADS 3.0能識別障礙物、理解駕駛場景，還能車位到車位智駕領航。新一代鴻蒙座艙能聲音識別用戶，記住喜好，自動調座椅和空調。

方程豹豹8也厲害，搭載比亞迪全功能版云輦-P液壓懸架，是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)，能提升穩(wěn)定性，靈活通過各種路況。還搭載華為乾昆智駕ADS 3.0高階智駕方案，全場景暢行無阻，應對復雜場景，能自動停車、遠程挪車等智能泊車。

享界S9科技豪華感滿滿，傳統(tǒng)豪華配置入門就有。

賽力斯在智能化方面也有突破，能打入歐洲市場，證明它有先進性。