問
國(guó)產(chǎn)新能源品牌在智能化駕駛方面有哪些突破?
國(guó)產(chǎn)新能源品牌在智能化駕駛方面的突破主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
比亞迪通過發(fā)布整車智能戰(zhàn)略,推出璇璣智能化架構(gòu),將AI大模型應(yīng)用到量產(chǎn)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化高效融合,比如易四方泊車技術(shù)提升了泊車便利性,還成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商之一,并開始測(cè)試L3級(jí)智能駕駛技術(shù)。
智己汽車在智己LS6上帶來城市NOA、全域數(shù)字視野補(bǔ)盲、一鍵AI代駕、雨夜模式等全新體驗(yàn),其智能駕駛與智能座艙深度融合,還有獨(dú)創(chuàng)的雨夜模式和解決城市出行痛點(diǎn)的一鍵AI代駕等功能。
華為與比亞迪聯(lián)手推出方程豹智駕,在智能駕駛領(lǐng)域取得成果。
廣汽昊鉑HT配備新一代可變焦激光雷達(dá),搭配Orin-x芯片,在ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)加持下,實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)與視覺算法融合,支持無圖智駕,能覆蓋高速路和城區(qū)道路的NDA全場(chǎng)景。
另外,像小鵬與英偉達(dá)合作,理想采用基于Transformer模型架構(gòu)的BEV、Occupancy感知算法等。
總之,國(guó)產(chǎn)新能源品牌在智能化駕駛方面不斷創(chuàng)新,為用戶帶來更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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