汽車企業(yè)進(jìn)行成本控制可從以下方面著手。

研發(fā)環(huán)節(jié)極為關(guān)鍵，決定產(chǎn)品成本的 70 - 80%，像用料選材、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、模具開發(fā)、生產(chǎn)工藝等都在這一階段確定。

新項(xiàng)目成本控制要在項(xiàng)目開發(fā)前期，特別是工藝數(shù)據(jù)階段管控，采購人員應(yīng)組織供應(yīng)商和開發(fā)人員分析 VAVE 方案，做到平臺(tái)化、借用化、模塊化供貨。

項(xiàng)目開發(fā)前期方案確定后，原材料成本無法變更，能降低的是除材料費(fèi)用外的部分，包含生產(chǎn)制造、模具攤銷、包裝運(yùn)輸、管理財(cái)務(wù)、利潤(rùn)等費(fèi)用，且每項(xiàng)都無法拿掉。

部分自主品牌采用以市場(chǎng)導(dǎo)向的倒推采購目標(biāo)成本方法，建立新車型配套件采購價(jià)格管理新模式，保證整車成本滿足目標(biāo)要求。目標(biāo)成本管控需采購、研發(fā)、項(xiàng)目管理協(xié)同推進(jìn)。比如研討制定零部件的十萬分率，科學(xué)指導(dǎo)零部件目標(biāo)價(jià)格控制；明確以成本為導(dǎo)向，編制整車成本控制的成本策略；嚴(yán)格管控設(shè)計(jì)變更，并建立考核機(jī)制；研討《成本門控制方案》，在項(xiàng)目開發(fā)節(jié)點(diǎn)設(shè)定目標(biāo)，用門徑管理。

成本管理可設(shè)立專門的成本管控平臺(tái)或組織，由公司副總級(jí)以上人員擔(dān)任。采購是成本控制的核心部門，采購人員要有成本控制意識(shí)，通曉生產(chǎn)制造、研發(fā)技術(shù)，形成人人講成本、控成本的局面。

增強(qiáng)全員成本控制意識(shí)，質(zhì)量滿足國(guó)標(biāo)要求即可，適當(dāng)提升性能質(zhì)量。同時(shí)要優(yōu)化原材料采購成本，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化人力資源管理，建設(shè)企業(yè)文化，采用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模塊化生產(chǎn)，開展跨企業(yè)合作。

關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策影響、市場(chǎng)環(huán)境變化和技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)，靈活調(diào)整成本控制策略。

SAP 智能云 ERP 能助力汽車零部件企業(yè)提升數(shù)字化水平，全方位降低運(yùn)營(yíng)成本，如從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈等多方面實(shí)現(xiàn)成本有效管控，其特點(diǎn)包括快速部署、高效靈活，能節(jié)約項(xiàng)目和部署成本等。